本文關(guān)鍵詞：褶狀式柴油濾清器濾芯的流阻研究分析

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【摘要】：國(guó)內(nèi)巨大的汽車產(chǎn)業(yè)給汽車零部件市場(chǎng)帶來(lái)了許多發(fā)展機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn),特別是在排放法規(guī)越來(lái)越嚴(yán)、環(huán)境問(wèn)題越來(lái)越突出的今天。汽車零部件中的柴油濾清器作為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)中的關(guān)鍵零部件,它的性能好壞直接影響著柴油機(jī)的使用壽命和尾氣排放。目前國(guó)內(nèi)的濾清行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈,產(chǎn)品和質(zhì)量也參差不齊,相較于國(guó)外的濾清器研發(fā)和生產(chǎn),國(guó)內(nèi)濾清器在品質(zhì)和技術(shù)方面還存在著一定的差距。柴油濾清器的流阻性能一直是其關(guān)鍵的品質(zhì)因素,它直接影響著柴油機(jī)中柴油的供給狀況。本文選擇將流量-阻力試驗(yàn)和CFD計(jì)算仿真結(jié)合起來(lái),對(duì)某款的柴油濾清器進(jìn)行流阻的研究和分析。本文通過(guò)了解過(guò)濾介質(zhì)的類型和性能參數(shù),對(duì)市場(chǎng)中的幾款燃油濾紙進(jìn)行了基本參數(shù)測(cè)量,從中選出一款性能較好、紙面均勻的濾紙,以它為后續(xù)流阻試驗(yàn)和CFD仿真的對(duì)象。所以需要了解CFD相關(guān)知識(shí),運(yùn)用試驗(yàn)結(jié)果得出仿真的相關(guān)參數(shù)。本文根據(jù)相關(guān)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和前人試驗(yàn)研究的基礎(chǔ),進(jìn)行了流量-阻力試驗(yàn)方案的相關(guān)改進(jìn),對(duì)試驗(yàn)系統(tǒng)的硬件設(shè)備和數(shù)據(jù)采集軟件進(jìn)行了設(shè)計(jì),在試驗(yàn)臺(tái)架搭好之后進(jìn)行了其穩(wěn)定性的確認(rèn),以保證該試驗(yàn)的可行性。按照流量-阻力試驗(yàn)進(jìn)行的相關(guān)步驟,在進(jìn)行完整個(gè)流量-阻力試驗(yàn)后獲得了試驗(yàn)結(jié)果數(shù)據(jù),將其擬合后求得粘性和慣性損失系數(shù),以便進(jìn)行CFD仿真。本文進(jìn)行相關(guān)仿真假設(shè),運(yùn)用了CATIA和HyperMesh建立了二維的濾紙仿真模型,用CFD仿真軟件Fluent進(jìn)行了相關(guān)計(jì)算參數(shù)的設(shè)置和模型的計(jì)算,求得了原柴油濾清器的仿真結(jié)果,并將其與試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行比較后確認(rèn)了仿真的合理性。本文在模型中對(duì)濾紙的內(nèi)外徑參數(shù)進(jìn)行了改變,模擬計(jì)算后討論了內(nèi)、外徑變化對(duì)柴油在整個(gè)濾紙中的壓力損失和流動(dòng)速度的影響,本文認(rèn)為設(shè)計(jì)時(shí)不宜為了提高過(guò)濾面積而將內(nèi)徑設(shè)計(jì)得過(guò)小,將外徑設(shè)計(jì)得過(guò)大。
【關(guān)鍵詞】：褶式濾芯 濾紙參數(shù) 流阻試驗(yàn) CFD
【學(xué)位授予單位】：杭州電子科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U464.172
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-11
• 第一章 緒論11-18
• 1.1 課題研究背景和意義11-13
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀13-16
• 1.2.1 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀13-14
• 1.2.2 國(guó)外研究現(xiàn)狀14-16
• 1.3 課題研究目的與主要內(nèi)容16-18
• 1.3.1 研究目的16
• 1.3.2 主要研究思路16-17
• 1.3.3 主要研究?jī)?nèi)容17-18
• 第二章 過(guò)濾材料的分析與測(cè)試試驗(yàn)18-29
• 2.1 濾清器過(guò)濾機(jī)理18-20
• 2.2 燃油過(guò)濾材料的分類與選用20-21
• 2.2.1 無(wú)紡布過(guò)濾材料20
• 2.2.2 復(fù)合過(guò)濾材料20-21
• 2.2.3 濾紙21
• 2.3 濾清器的主要過(guò)濾性能21-23
• 2.3.1 流阻21-22
• 2.3.2 過(guò)濾精度22
• 2.3.3 納污容量22-23
• 2.4 濾紙參數(shù)測(cè)試試驗(yàn)23-28
• 2.4.1 定量測(cè)試23-24
• 2.4.2 厚度測(cè)試24
• 2.4.3 濾紙孔徑測(cè)試24-25
• 2.4.4 透氣度測(cè)試25-26
• 2.4.5 撕裂度測(cè)試26-27
• 2.4.6 測(cè)試結(jié)果分析27-28
• 2.5 本章小結(jié)28-29
• 第三章 CFD數(shù)值模擬關(guān)鍵技術(shù)29-35
• 3.1 柴油濾清器流動(dòng)定律29
• 3.2 濾紙多孔介質(zhì)模型分析29-31
• 3.3 CFD離散化分析31-32
• 3.4 基于SIMPLE算法的流場(chǎng)數(shù)值計(jì)算32
• 3.5 CFD仿真過(guò)程32-35
• 3.5.1 前處理32-33
• 3.5.2 求解33
• 3.5.3 后處理33-35
• 第四章 褶式濾芯流量-阻力試驗(yàn)35-49
• 4.1 試驗(yàn)需求分析35-38
• 4.1.1 試驗(yàn)系統(tǒng)的功能要求35-36
• 4.1.2 試驗(yàn)的測(cè)量方法36-38
• 4.2 硬件方案設(shè)計(jì)38-41
• 4.2.1 硬件總體方案的設(shè)計(jì)38-40
• 4.2.2 主要硬件設(shè)備及選型40-41
• 4.3 數(shù)據(jù)采集的軟件方案設(shè)計(jì)41-43
• 4.4 流量-阻力試驗(yàn)過(guò)程43-47
• 4.4.1 試驗(yàn)對(duì)象43-46
• 4.4.2 試驗(yàn)步驟46-47
• 4.5 試驗(yàn)可行性及仿真模型驗(yàn)證47-48
• 4.5.1 試驗(yàn)臺(tái)可行性驗(yàn)證47-48
• 4.5.2 模型驗(yàn)證48
• 4.6 本章小結(jié)48-49
• 第五章 濾芯結(jié)構(gòu)仿真分析49-63
• 5.1 仿真工具49-51
• 5.1.1 幾何建模工具49
• 5.1.2 網(wǎng)格劃分工具49-50
• 5.1.3 CFD計(jì)算工具50-51
• 5.2 濾紙仿真模型的建立51-53
• 5.2.1 仿真模型的假設(shè)與簡(jiǎn)化51
• 5.2.2 幾何模型的建立與網(wǎng)格劃分51-53
• 5.3 仿真參數(shù)的設(shè)置53-56
• 5.3.1 模型的選擇與主要參數(shù)53-55
• 5.3.2 模型邊界條件55-56
• 5.4 仿真結(jié)果與分析56-61
• 5.4.1 試驗(yàn)濾紙的仿真結(jié)果57
• 5.4.2 濾紙內(nèi)徑變化的仿真分析57-59
• 5.4.3 濾紙外徑變化的仿真分析59-61
• 5.5 本章小結(jié)61-63
• 第六章 總結(jié)和展望63-65
• 6.1 本文研究工作總結(jié)63
• 6.2 展望63-65
• 致謝65-66
• 參考文獻(xiàn)66-69
• 附錄69

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中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前7條

1 何瑞i，

本文編號(hào)：1006961