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下穿隧道爆破荷載激勵(lì)下邊坡振動(dòng)預(yù)測及能量分析

發(fā)布時(shí)間:2024-04-21 20:39
  為解決邊坡與下穿近接隧道協(xié)同爆破施工安全難題,結(jié)合某石油儲備基地?cái)U(kuò)建項(xiàng)目,運(yùn)用量綱推導(dǎo)、現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)與信號分析相結(jié)合的方法,構(gòu)建考慮高程影響的振動(dòng)峰值速度公式,研究隧道爆破振動(dòng)能量沿坡面的衰減機(jī)制。結(jié)果顯示,邊坡同臺階邊沿處質(zhì)點(diǎn)振速峰值大于坡腳處,坡面局部存在振動(dòng)速度高程放大效應(yīng);引入相對坡度H/D的爆破振動(dòng)模型對坡面質(zhì)點(diǎn)振速預(yù)測精度高,可反映邊坡角對高程放大效應(yīng)的影響;振動(dòng)速度及能量沿坡面均呈現(xiàn)出近區(qū)衰減快、遠(yuǎn)區(qū)衰減慢的傳播特性,同時(shí)隧道爆破振動(dòng)能量集中分布在0~300 Hz范圍的多個(gè)子振頻帶,且高頻能量沿坡面衰減更快,能量卓越頻帶中值以指數(shù)形式衰減,能量最終向低頻帶集中。

【文章頁數(shù)】:10 頁


本文編號:3961424

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