針對(duì)傾轉(zhuǎn)四旋翼無人機(jī)同時(shí)存在旋翼和機(jī)翼兩種升力機(jī)構(gòu)并且旋翼短艙可傾轉(zhuǎn)的特點(diǎn),采用計(jì)算流體力學(xué)的方法對(duì)無人機(jī)進(jìn)行了氣動(dòng)分析,對(duì)旋翼流場的模擬采用了動(dòng)量源法,在保證了計(jì)算精度的同時(shí)提高了計(jì)算效率。在垂直模式下,旋翼產(chǎn)生的下洗流會(huì)對(duì)無人機(jī)的升力造成損失;在過渡模式下,旋翼對(duì)機(jī)翼的影響會(huì)隨著飛行速度的增加而降低,氣動(dòng)特性逐漸接近固定翼無人機(jī)。研究氣動(dòng)特性可為傾轉(zhuǎn)四旋翼無人機(jī)的設(shè)計(jì)和控制理論研究提供參考。 

【文章頁數(shù)】：4 頁

【文章目錄】：
1 傾轉(zhuǎn)四旋翼無人機(jī)
2 基于CFD方法的流場求解
    2.1 控制方程
    2.2 網(wǎng)格劃分
    2.3 計(jì)算方法驗(yàn)證
3 氣動(dòng)特性分析
4 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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