為研究柔性螺旋槳的氣動彈性效應(yīng)和推進(jìn)性能,以成熟的計算流體力學(xué)和計算固體力學(xué)軟件為平臺,建立徑向點(diǎn)插值方法（RPIM）以完成網(wǎng)格節(jié)點(diǎn)的位移傳遞,由虛位移原理輔助完成載荷傳遞的螺旋槳?dú)鈩訌椥苑治隹蚣?該方法可以避免生成奇異的插值矩陣,具有數(shù)值穩(wěn)定性,適用于任意分布的節(jié)點(diǎn),且能保證在數(shù)據(jù)傳遞過程中不發(fā)生能量損耗.流場網(wǎng)格更新通過Delaunay映射方法實(shí)現(xiàn).研究結(jié)果表明:在所設(shè)置的工況中,槳葉沿來流方向的最大變形量可達(dá)槳葉半徑的9.4%,旋轉(zhuǎn)平面內(nèi)的變形量約為來流方向上的52.1%;變形會使螺旋槳的迎風(fēng)面受到更大的正壓力,進(jìn)而導(dǎo)致柔性螺旋槳產(chǎn)生比剛性螺旋槳更高的推力和扭矩,其最大改變量分別為7.2%和9.9%;氣動彈性效應(yīng)基本不會對推進(jìn)效率產(chǎn)生影響.綜上,在螺旋槳處于大推力、低速工況下時,氣動彈性效應(yīng)對推進(jìn)性能有較大的影響,能夠在基本維持原有效率不變的情況下提高推力. 

【文章頁數(shù)】：11 頁

【部分圖文】：

螺旋槳幾何外形示意圖

流體計算域

計算域尺寸


本文編號：3692178