跨介質(zhì)航行器在近水面撞水過程中會產(chǎn)生彈跳現(xiàn)象,它受到多種因素的影響。論文針對航行體小角度撞水彈跳過程的影響因素開展數(shù)值研究�；谡辉O(shè)計(jì)和方差分析,采用計(jì)算流體力學(xué)方法對速度70～174 m/s、入水角2°～8°、初始傾角-8°～4°范圍內(nèi)航行體滑板撞水彈跳過程進(jìn)行計(jì)算,并分析速度、入水角和初始傾角這3個因素對滑跳過程垂向過載、傾角變化以及飛濺高度的影響。發(fā)現(xiàn)速度和入水角是影響飛行器滑板撞水過程垂向過載的重要因素,尤其是速度,占影響的主要部分;入水角和初始傾角是影響撞水過程傾角變化及飛濺高度的重要因素,其中,入水角占主要部分。分析了各主要因素對流體動力及飛濺特征參數(shù)的影響,初步確定了有利于飛行器撞水過程穩(wěn)定的參數(shù)范圍的選取原則。 

【文章頁數(shù)】：11 頁

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]航行器小角度入水跳彈過程研究[J]. 李永利,劉安,馮金富,胡俊華,余宗金,齊鐸.  兵工學(xué)報(bào). 2016(10)
[2]基于SPH水面彈跳仿真技術(shù)研究[J]. 王永虎,陳才華,趙廷渝,胡威.  航空計(jì)算技術(shù). 2015(06)
[3]跨介質(zhì)UAV水面滑跳轉(zhuǎn)向特性建模與仿真[J]. 李金洪,楊安強(qiáng),粟凌云.  魚雷技術(shù). 2012(06)
[4]跨介質(zhì)飛行器氣/水兩相彈道仿真研究[J]. 裴譞,張宇文,李聞白,鄔明.  工程力學(xué). 2010(08)



本文編號：3681404