文中針對高超聲速飛機靜氣動彈性問題的特點,發(fā)展了一種兼顧計算精度和效率的氣動力計算方法,針對高超聲速條件下氣動力、熱、結(jié)構(gòu)三者結(jié)合的機理進行研究,分別建立了高超聲速條件下,氣動力?熱?結(jié)構(gòu)多物理場耦合的靜氣動彈性分析單向耦合方法和雙向耦合方法的計算求解框架。利用該分析方法,針對全機模型進行了典型工況的靜氣動彈性特性的分析求解,并完成相應氣動導數(shù)、焦點位移和舵面效率的計算,通過彈性結(jié)果與剛性結(jié)果進行對比,初步驗證了該分析方法的合理性。 

【文章頁數(shù)】：7 頁

【文章目錄】：
1 計算方法
    1.1 高超聲速氣動力快速預測方法
        (1) 牛頓理論
        (2) 切楔?切錐法
        (3) 活塞理論
        (4) 當?shù)亓骰钊碚?br>        (5) 激波?膨脹波理論
        (6) 統(tǒng)一升力面理論
    1.2 高超聲速靜氣動彈性分析方法
    1.3 單向耦合和雙向耦合求解思路
        (1) 單向耦合
        (2) 雙向耦合
2 計算結(jié)果
    2.1 模型描述
    2.2 典型狀態(tài)的靜氣動彈性特性計算分析
3 結(jié)論


【參考文獻】：
期刊論文
[1]高超聲速翼面氣動熱與靜氣動彈性綜合分析[J]. 李國曙,萬志強,楊超.  北京航空航天大學學報. 2012(01)
[2]高超聲速飛行器氣動彈性力學研究綜述[J]. 楊超,許赟,謝長川.  航空學報. 2010(01)



本文編號：3680720