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基于激光多普勒原理的極低風速測量實驗

發(fā)布時間:2022-07-02 15:25
  介紹了利用激光多普勒效應進行風速測量的原理及定點遙測原理,分析了探測氣溶膠顆粒大小的要求,并以此搭建了一套極低風速測量系統(tǒng)。同時分析了系統(tǒng)的測速精度,以及安裝角度對測量結果的影響。最后分別開展了轉臺實驗、直線導軌實驗和風洞實驗,實驗結果表明,該極低風速測量系統(tǒng)的測量誤差基本可以控制在0.01 m/s以內,當風洞工作介質為未經(jīng)處理的環(huán)境空氣時,系統(tǒng)可以獲得穩(wěn)定可靠的信號,測量結果與高性能儀器十分接近。 

【文章頁數(shù)】:10 頁

【文章目錄】:
1 技術原理
    1.1 多普勒測速原理
    1.2 氣溶膠顆粒要求
    1.3 定點遙測原理
2 系統(tǒng)組成
3 誤差分析
    3.1 測速精度分析
    3.2 安裝角對測量精度的影響
4 實測結果分析
    4.1 轉臺實驗
    4.2 直線導軌實驗
    4.3 風洞實驗
5 結 論


【參考文獻】:
期刊論文
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[2]旋轉狀態(tài)下方形通道內部流場特性熱線實驗[J]. 魏寬,陶智,鄧宏武,李海旺.  航空動力學報. 2016(11)
[3]兩種測風儀的動態(tài)比對試驗及分析[J]. 王曉蕾,郭俊,陳曉穎,慕新倉,蘇騰.  解放軍理工大學學報(自然科學版). 2014(03)
[4]高超聲速熱線/熱膜風速儀研究綜述及分析[J]. 韋青燕,張?zhí)旌?  測試技術學報. 2012(02)
[5]單斜熱線探針測量壓氣機旋轉失速流場[J]. 王洪偉,宋志強,王治.  航空動力學報. 2011(02)
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[8]機匣視窗折射對LDV聚焦的影響分析[J]. 趙軍,劉寶杰,劉火星.  航空動力學報. 2007(07)
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碩士論文
[1]AlN基MEMS風速風向集成傳感器的設計[D]. 劉佳佳.哈爾濱理工大學 2013
[2]CMOS集成二維風速傳感器的研究[D]. 高冬暉.東南大學 2005



本文編號:3654608

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