基于Stick-slip振動試驗(yàn)的Stribeck摩擦模型參數(shù)研究
發(fā)布時(shí)間:2022-04-23 10:31
開展了銷-盤接觸形式的Stick-slip(粘-滑)振動試驗(yàn),分析試驗(yàn)結(jié)果的Stick-slip振動特性,辨識不同工況下Stick-slip振動中的摩擦參數(shù),以及分析法向力和摩擦盤的轉(zhuǎn)速對Stribeck摩擦模型中參數(shù)的影響。結(jié)果表明:法向力和轉(zhuǎn)速會影響摩擦系統(tǒng)的Stick-slip振動特性;法向力會影響Stribeck模型中的動摩擦系數(shù)和衰減系數(shù),轉(zhuǎn)速則對靜摩擦系數(shù)和衰減系數(shù)影響較大,對動摩擦系數(shù)影響較小。
【文章頁數(shù)】:9 頁
【文章目錄】:
1 試驗(yàn)裝置及試驗(yàn)參數(shù)
1.1 試驗(yàn)裝置
1.2 試驗(yàn)樣品參數(shù)及試驗(yàn)工況
2 Stribeck摩擦模型方程
3 法向力對Stribeck模型參數(shù)的影響
3.1 不同法向力下的振動特性
3.2 不同法向力下的靜摩擦特性
3.3 不同法向力下的動摩擦系數(shù)及衰減系數(shù)
4 轉(zhuǎn)速對Stribeck模型參數(shù)的影響
4.1 不同轉(zhuǎn)速下系統(tǒng)的振動特性
4.2 不同轉(zhuǎn)速下的靜摩擦特性
4.3 不同轉(zhuǎn)速下的動摩擦系數(shù)及衰減系數(shù)
5 結(jié)論
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]制動方向振動影響下汽車盤式制動器顫振模型的研究[J]. 吳奕東,詹斌,陶政,熊威. 時(shí)代汽車. 2019(18)
[2]基于stribeck摩擦模型的新型制動系統(tǒng)的振動研究[J]. 王宇. 江蘇理工學(xué)院學(xué)報(bào). 2019(02)
[3]基于有限元法的汽車盤式制動器蠕動顫振建模與分析[J]. 張立軍,徐杰,孟德建,余卓平. 汽車工程. 2018(08)
[4]盤式制動器摩擦振動的非線性動力學(xué)研究[J]. 姚亞航,王國權(quán),王書文,王立勇,陳勇. 北京信息科技大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2018(04)
[5]基于Stribeck摩擦模型的盤式摩擦副穩(wěn)定性分析[J]. 王延忠,郭超,賈樹王,寧克焱,蘭海. 中國機(jī)械工程. 2017(21)
[6]基于Stribeck模型的自激系統(tǒng)分岔混沌特性研究[J]. 李小彭,鞠行,楊皓天,梁亞敏,聞邦椿. 振動.測試與診斷. 2014(05)
本文編號:3647001
【文章頁數(shù)】:9 頁
【文章目錄】:
1 試驗(yàn)裝置及試驗(yàn)參數(shù)
1.1 試驗(yàn)裝置
1.2 試驗(yàn)樣品參數(shù)及試驗(yàn)工況
2 Stribeck摩擦模型方程
3 法向力對Stribeck模型參數(shù)的影響
3.1 不同法向力下的振動特性
3.2 不同法向力下的靜摩擦特性
3.3 不同法向力下的動摩擦系數(shù)及衰減系數(shù)
4 轉(zhuǎn)速對Stribeck模型參數(shù)的影響
4.1 不同轉(zhuǎn)速下系統(tǒng)的振動特性
4.2 不同轉(zhuǎn)速下的靜摩擦特性
4.3 不同轉(zhuǎn)速下的動摩擦系數(shù)及衰減系數(shù)
5 結(jié)論
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]制動方向振動影響下汽車盤式制動器顫振模型的研究[J]. 吳奕東,詹斌,陶政,熊威. 時(shí)代汽車. 2019(18)
[2]基于stribeck摩擦模型的新型制動系統(tǒng)的振動研究[J]. 王宇. 江蘇理工學(xué)院學(xué)報(bào). 2019(02)
[3]基于有限元法的汽車盤式制動器蠕動顫振建模與分析[J]. 張立軍,徐杰,孟德建,余卓平. 汽車工程. 2018(08)
[4]盤式制動器摩擦振動的非線性動力學(xué)研究[J]. 姚亞航,王國權(quán),王書文,王立勇,陳勇. 北京信息科技大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2018(04)
[5]基于Stribeck摩擦模型的盤式摩擦副穩(wěn)定性分析[J]. 王延忠,郭超,賈樹王,寧克焱,蘭海. 中國機(jī)械工程. 2017(21)
[6]基于Stribeck模型的自激系統(tǒng)分岔混沌特性研究[J]. 李小彭,鞠行,楊皓天,梁亞敏,聞邦椿. 振動.測試與診斷. 2014(05)
本文編號:3647001
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