基于逆冪率模型的隨機(jī)振動(dòng)疲勞加速試驗(yàn)方法,在汽車、軌道交通、航天航空等行業(yè)中有著廣泛應(yīng)用。為提高其在實(shí)際工程應(yīng)用中的準(zhǔn)確度,依據(jù)加速試驗(yàn)前后振動(dòng)疲勞破壞機(jī)理不變?cè)瓌t,通過(guò)理論分析與推導(dǎo),給出了加速模型中材料疲勞指數(shù)選取方法和服役壽命內(nèi)振動(dòng)循環(huán)次數(shù)修正計(jì)算方法,并提出了一種結(jié)合實(shí)際服役工況仿真分析結(jié)果的極限加速因子計(jì)算方法。在此基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了某型變頻器電氣設(shè)備振動(dòng)加速試驗(yàn)方案,并開(kāi)展了加速振動(dòng)試驗(yàn),驗(yàn)證了本文所述隨機(jī)振動(dòng)疲勞加速試驗(yàn)改進(jìn)設(shè)計(jì)方法的可行性。 

【文章來(lái)源】：環(huán)境技術(shù). 2020,38(03)

【文章頁(yè)數(shù)】：6 頁(yè)

【部分圖文】：

材料疲勞曲線示意圖

隨機(jī)振動(dòng)加速試驗(yàn)設(shè)計(jì)流程

變頻器裝置運(yùn)輸振動(dòng)載荷規(guī)范譜

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3551167