基于開(kāi)放式有限元系統(tǒng)SiPESC. FEMS,構(gòu)建了機(jī)翼流固耦合分析的程序框架。程序框架通過(guò)研發(fā)流固耦合界面數(shù)據(jù)交換模塊來(lái)調(diào)用結(jié)構(gòu)和流體分析功能.在流固耦合分析中采用高階面元法對(duì)流體計(jì)算以獲得飛行器機(jī)翼上各點(diǎn)處的壓力系數(shù)。耦合界面交互采用徑向基函數(shù)插值算法進(jìn)行流固兩相的載荷和位移的雙向插值。進(jìn)一步通過(guò)調(diào)用結(jié)構(gòu)分析模塊計(jì)算結(jié)構(gòu)響應(yīng)更新結(jié)構(gòu)構(gòu)型,實(shí)現(xiàn)機(jī)翼流固耦合整體流程分析。計(jì)算過(guò)程中各分析模塊之間的數(shù)據(jù)傳遞均是基于大規(guī)模工程數(shù)據(jù)庫(kù)SiPESC. ENGDBS來(lái)實(shí)現(xiàn)的。通過(guò)算例測(cè)試驗(yàn)證了在SiPESC平臺(tái)上進(jìn)行流固耦合分析的可行性。 

【文章來(lái)源】：地震工程與工程振動(dòng). 2019,39(06)北大核心CSCD

【文章頁(yè)數(shù)】：6 頁(yè)

【部分圖文】：

流固耦合分析流程圖

信息傳遞流程圖

流固耦合分析結(jié)果:在計(jì)算流程循環(huán)迭代6次之后，計(jì)算結(jié)束。結(jié)構(gòu)模型變形圖如圖4所示。翼尖處節(jié)點(diǎn)撓度計(jì)算結(jié)果與Nastran的對(duì)比如表2所示。圖4 簡(jiǎn)單機(jī)翼變形圖

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]SiPESC.FEMS的單元計(jì)算模塊設(shè)計(jì)模式[J]. 張盛,楊東生,尹進(jìn),李云鵬,陳飆松,張洪武.  計(jì)算機(jī)輔助工程. 2011(03)
[2]面向集成化CAE軟件開(kāi)發(fā)的SiPESC研發(fā)工作進(jìn)展[J]. 張洪武,陳飆松,李云鵬,張盛,彭海軍.  計(jì)算機(jī)輔助工程. 2011(02)



本文編號(hào)：3539211