發(fā)布時(shí)間：2021-12-09 23:03

　　建立在等離子體氣動(dòng)激勵(lì)技術(shù)基礎(chǔ)上的等離子體流動(dòng)控制是一種新型的主動(dòng)流動(dòng)控制技術(shù),研究涉及流體動(dòng)力學(xué)和等離子體動(dòng)力學(xué)的前沿交叉領(lǐng)域。技術(shù)優(yōu)勢在于響應(yīng)時(shí)間短、激勵(lì)頻帶寬等,在流動(dòng)控制領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景,能夠大幅提升飛行器的空氣動(dòng)力特性。從等離子體氣動(dòng)激勵(lì)原理與特性出發(fā),通過對國內(nèi)外研究現(xiàn)狀的簡介,概述了等離子體氣動(dòng)激勵(lì)技術(shù)的研究進(jìn)展。從激勵(lì)方式的革新、復(fù)雜流動(dòng)現(xiàn)象與等離子體氣動(dòng)激勵(lì)非定常耦合機(jī)制的闡釋、控制系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)的突破等幾個(gè)方面,對技術(shù)未來的發(fā)展前景進(jìn)行了展望。

【文章來源】： 飛航導(dǎo)彈. 2020(10)北大核心

【文章頁數(shù)】：6 頁

【文章目錄】：
引言
1 等離子體氣動(dòng)激勵(lì)原理與特性
2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
3 等離子體氣動(dòng)激勵(lì)研究進(jìn)展
    3.1 表面DBD等離子體激勵(lì)
    3.2 電弧放電等離子體氣動(dòng)激勵(lì)
4 發(fā)展前景
    4.1 對等離子體氣動(dòng)激勵(lì)方式的革新
    4.2 對復(fù)雜流動(dòng)現(xiàn)象與等離子體氣動(dòng)激勵(lì)之間相互作用的非定常耦合機(jī)理的闡釋
    4.3 對等離子體流動(dòng)控制系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)的突破
5 結(jié)束語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]高超聲速導(dǎo)彈等離子體合成射流控制數(shù)值研究 [J]. 楊瑞,羅振兵,夏智勛,王林,周巖.  航空學(xué)報(bào). 2016(06)
[2]超臨界機(jī)翼介質(zhì)阻擋放電等離子體流動(dòng)控制 [J]. 張鑫,黃勇,王勛年,王萬波,唐坤,李華星.  航空學(xué)報(bào). 2016(06)
[3]低雷諾數(shù)下層流分離的等離子體控制 [J]. 孟宣市,楊澤人,陳琦,白鵬,胡海洋.  航空學(xué)報(bào). 2016(07)
[4]納秒脈沖等離子體激勵(lì)器用于圓柱高速流動(dòng)控制的數(shù)值模擬 [J]. 倪芳原,史志偉,杜海.  航空學(xué)報(bào). 2014(03)
[5]介質(zhì)阻擋放電等離子體流動(dòng)控制研究進(jìn)展 [J]. 聶萬勝,程鈺鋒,車學(xué)科.  力學(xué)進(jìn)展. 2012(06)
[6]航空等離子體動(dòng)力學(xué)與技術(shù)的發(fā)展 [J]. 李應(yīng)紅.  航空工程進(jìn)展. 2011(02)
[7]相對彎度對低雷諾數(shù)流動(dòng)中翼型動(dòng)態(tài)氣動(dòng)力特性的影響 [J]. 冉景洪,劉子強(qiáng),白鵬.  計(jì)算力學(xué)學(xué)報(bào). 2010(01)



本文編號：3531468