三段式撲翼飛行器氣動特性的仿真研究
發(fā)布時間:2021-10-23 17:56
建立了"拍動+內折疊+外折疊+扭轉"的三段式撲翼模型,運用流體仿真軟件XFlow進行低雷諾數(shù)下的氣動仿真,獲得了折疊角個數(shù),外折疊角折疊位置、內外折疊角幅值、機身迎角等因素對撲翼飛行器氣動特性的影響。研究發(fā)現(xiàn)內折疊角是升力和推力改變的主要因素,而外折疊角對升力有小幅增益,對推力幾乎無影響。為撲翼飛行器的進一步研究提供理論支持。
【文章來源】:兵器裝備工程學報. 2020,41(06)北大核心
【文章頁數(shù)】:6 頁
【部分圖文】:
鴿子高速攝影圖片
根據(jù)對鴿子飛行過程高速攝影得到的圖像進行分析,可將撲翼飛行的復雜運動簡化為:翅膀上下拍動和扭轉、內外翼的折疊、翼尖折疊,三維模型如圖3所示。圖3 撲翼飛行器的三維模型示意圖
圖2 右翼面二維平面圖圖3中β是內翼的拍動角,δin和,δex分別為撲翼的內外折疊角,還有撲翼的扭轉角設為α。其中扭轉角為翅膀繞翼展方向轉動時,內翼面與機身水平面的夾角。
【參考文獻】:
期刊論文
[1]鴿狀撲翼飛行器氣動特性研究[J]. 劉旭博,于紀言. 兵器裝備工程學報. 2019(01)
[2]基于XFlow多自由度仿鳥撲翼飛行器氣動仿真[J]. 楊永剛,蘇漢平. 系統(tǒng)仿真學報. 2018(06)
[3]飛行角度及彎曲折疊對仿鳥撲翼飛行器影響分析[J]. 楊永剛,蘇漢平,顧新冬,陳燕青. 系統(tǒng)仿真學報. 2018(05)
[4]翼型厚度和彎度對前飛撲翼氣動性能的影響[J]. 汪超,周超英,謝鵬,張銳. 哈爾濱工業(yè)大學學報. 2018(04)
[5]多段柔性變體撲翼飛行器設計[J]. 黃鳴陽,肖天航,昂海松. 航空動力學報. 2016(08)
[6]主動變形撲翼飛行器的設計和風洞測力試驗研究[J]. 段文博,昂海松,肖天航. 航空學報. 2013(03)
[7]柔性撲翼微型飛行器升力和推力機理的風洞試驗和飛行試驗[J]. 昂海松,曾銳,段文博,史志偉. 航空動力學報. 2007(11)
[8]撲翼柔性及其對氣動特性的影響[J]. 曾銳,昂海松,梅源,季健. 計算力學學報. 2005(06)
[9]昆蟲翅膀的運動參數(shù)測量研究[J]. 郝群,曾理江,河內啟二. 北京理工大學學報. 2003(04)
[10]昆蟲飛行的高升力機理[J]. 孫茂. 力學進展. 2002(03)
碩士論文
[1]仿鳥撲翼飛行器氣動分析及實驗研究[D]. 顧新冬.中國民航大學 2018
[2]仿白鶴撲翼系統(tǒng)的設計及其氣動特性研究[D]. 吳海宇.中國計量大學 2016
本文編號:3453635
【文章來源】:兵器裝備工程學報. 2020,41(06)北大核心
【文章頁數(shù)】:6 頁
【部分圖文】:
鴿子高速攝影圖片
根據(jù)對鴿子飛行過程高速攝影得到的圖像進行分析,可將撲翼飛行的復雜運動簡化為:翅膀上下拍動和扭轉、內外翼的折疊、翼尖折疊,三維模型如圖3所示。圖3 撲翼飛行器的三維模型示意圖
圖2 右翼面二維平面圖圖3中β是內翼的拍動角,δin和,δex分別為撲翼的內外折疊角,還有撲翼的扭轉角設為α。其中扭轉角為翅膀繞翼展方向轉動時,內翼面與機身水平面的夾角。
【參考文獻】:
期刊論文
[1]鴿狀撲翼飛行器氣動特性研究[J]. 劉旭博,于紀言. 兵器裝備工程學報. 2019(01)
[2]基于XFlow多自由度仿鳥撲翼飛行器氣動仿真[J]. 楊永剛,蘇漢平. 系統(tǒng)仿真學報. 2018(06)
[3]飛行角度及彎曲折疊對仿鳥撲翼飛行器影響分析[J]. 楊永剛,蘇漢平,顧新冬,陳燕青. 系統(tǒng)仿真學報. 2018(05)
[4]翼型厚度和彎度對前飛撲翼氣動性能的影響[J]. 汪超,周超英,謝鵬,張銳. 哈爾濱工業(yè)大學學報. 2018(04)
[5]多段柔性變體撲翼飛行器設計[J]. 黃鳴陽,肖天航,昂海松. 航空動力學報. 2016(08)
[6]主動變形撲翼飛行器的設計和風洞測力試驗研究[J]. 段文博,昂海松,肖天航. 航空學報. 2013(03)
[7]柔性撲翼微型飛行器升力和推力機理的風洞試驗和飛行試驗[J]. 昂海松,曾銳,段文博,史志偉. 航空動力學報. 2007(11)
[8]撲翼柔性及其對氣動特性的影響[J]. 曾銳,昂海松,梅源,季健. 計算力學學報. 2005(06)
[9]昆蟲翅膀的運動參數(shù)測量研究[J]. 郝群,曾理江,河內啟二. 北京理工大學學報. 2003(04)
[10]昆蟲飛行的高升力機理[J]. 孫茂. 力學進展. 2002(03)
碩士論文
[1]仿鳥撲翼飛行器氣動分析及實驗研究[D]. 顧新冬.中國民航大學 2018
[2]仿白鶴撲翼系統(tǒng)的設計及其氣動特性研究[D]. 吳海宇.中國計量大學 2016
本文編號:3453635
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