熱化學(xué)模型對高超聲速磁流體控制數(shù)值模擬影響分析
發(fā)布時間:2021-10-23 07:22
針對等離子體流場的模擬準(zhǔn)確性問題及其對高超聲速磁流體控制的影響,通過數(shù)值求解三維非平衡Navier-Stokes流場控制方程和Maxwell電磁場控制方程,建立了三維低磁雷諾數(shù)磁流體數(shù)值模擬方法及程序,分析了不同空氣組分化學(xué)反應(yīng)模型和壁面有限催化效率等因素對高超聲速磁流體控制的影響.研究表明:不同空氣組分化學(xué)反應(yīng)模型對高超聲速磁流體流場結(jié)構(gòu)、氣動力/熱特性控制的影響不容忽視;對于本文計算條件,Park化學(xué)反應(yīng)模型在組分模型一致性、等離子體模擬準(zhǔn)確性等方面具有一定優(yōu)勢;磁控?zé)岱雷o(hù)效果,受壁面有限催化復(fù)合系數(shù)影響較大,兩者呈非線性關(guān)系,不同表面區(qū)域差異較大;磁場對磁阻力傘及其磁阻力特性影響,受壁面催化效應(yīng)的影響相對較小.
【文章來源】:物理學(xué)報. 2019,68(17)北大核心EISCICSCD
【文章頁數(shù)】:13 頁
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]高速飛行器磁控阻力特性[J]. 姚霄,劉偉強,譚建國. 物理學(xué)報. 2018(17)
[2]傳感器催化特性差異對氣動熱影響的計算分析[J]. 丁明松,董維中,高鐵鎖,江濤,劉慶宗. 宇航學(xué)報. 2017(12)
[3]局部催化特性差異對氣動熱環(huán)境影響的計算分析[J]. 丁明松,董維中,高鐵鎖,江濤,劉慶宗. 航空學(xué)報. 2018(03)
[4]高超聲速飛行器磁控?zé)岱雷o(hù)霍爾電場數(shù)值方法研究[J]. 李開,柳軍,劉偉強. 物理學(xué)報. 2017(08)
[5]三維等離子體MHD氣動熱環(huán)境數(shù)值模擬[J]. 丁明松,江濤,董維中,高鐵鎖,劉慶宗. 航空學(xué)報. 2017(08)
[6]化學(xué)模型對數(shù)值模擬等離子體流動的影響研究[J]. 高鐵鎖,董維中,江濤,丁明松,劉慶宗. 宇航學(xué)報. 2016(10)
[7]高超聲速飛行器磁控?zé)岱雷o(hù)系統(tǒng)建模分析[J]. 李開,劉偉強. 物理學(xué)報. 2016(06)
[8]高超聲速磁流體數(shù)值模擬研究[J]. 卜少科,薛雅心. 現(xiàn)代電子技術(shù). 2014(05)
[9]物理化學(xué)模型對高溫流場等離子體分布的影響[J]. 高鐵鎖,董維中,丁明松,江濤. 空氣動力學(xué)學(xué)報. 2013(05)
[10]基于電子束電離的高超聲速磁流體發(fā)電機[J]. 黃浩,黃護(hù)林,張喜東,張義寧,劉振德. 推進(jìn)技術(shù). 2013(05)
本文編號:3452745
【文章來源】:物理學(xué)報. 2019,68(17)北大核心EISCICSCD
【文章頁數(shù)】:13 頁
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]高速飛行器磁控阻力特性[J]. 姚霄,劉偉強,譚建國. 物理學(xué)報. 2018(17)
[2]傳感器催化特性差異對氣動熱影響的計算分析[J]. 丁明松,董維中,高鐵鎖,江濤,劉慶宗. 宇航學(xué)報. 2017(12)
[3]局部催化特性差異對氣動熱環(huán)境影響的計算分析[J]. 丁明松,董維中,高鐵鎖,江濤,劉慶宗. 航空學(xué)報. 2018(03)
[4]高超聲速飛行器磁控?zé)岱雷o(hù)霍爾電場數(shù)值方法研究[J]. 李開,柳軍,劉偉強. 物理學(xué)報. 2017(08)
[5]三維等離子體MHD氣動熱環(huán)境數(shù)值模擬[J]. 丁明松,江濤,董維中,高鐵鎖,劉慶宗. 航空學(xué)報. 2017(08)
[6]化學(xué)模型對數(shù)值模擬等離子體流動的影響研究[J]. 高鐵鎖,董維中,江濤,丁明松,劉慶宗. 宇航學(xué)報. 2016(10)
[7]高超聲速飛行器磁控?zé)岱雷o(hù)系統(tǒng)建模分析[J]. 李開,劉偉強. 物理學(xué)報. 2016(06)
[8]高超聲速磁流體數(shù)值模擬研究[J]. 卜少科,薛雅心. 現(xiàn)代電子技術(shù). 2014(05)
[9]物理化學(xué)模型對高溫流場等離子體分布的影響[J]. 高鐵鎖,董維中,丁明松,江濤. 空氣動力學(xué)學(xué)報. 2013(05)
[10]基于電子束電離的高超聲速磁流體發(fā)電機[J]. 黃浩,黃護(hù)林,張喜東,張義寧,劉振德. 推進(jìn)技術(shù). 2013(05)
本文編號:3452745
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