發(fā)布時間：2021-09-19 01:04

　　基于西北工業(yè)大學(xué)高亞聲速平面葉柵風(fēng)洞,測量了維氏收縮段的出口流場,發(fā)現(xiàn)其方向場品質(zhì)較差,相比速度場和總壓場,核心區(qū)沿周向減小了15%。對四種收縮段進(jìn)行數(shù)值模擬后,對比了收縮段的出口核心區(qū)、均勻性及分離特性,發(fā)現(xiàn)維氏曲線在前部收縮,進(jìn)口收縮過急引起旋渦,但出口穩(wěn)流段較長,因此出口均勻性更好。雙三次曲線在后部收縮,主流區(qū)順壓梯度更大,因此附面層更薄,氣流偏角更小,分離特性更好,但出口過沖更大�，F(xiàn)有維氏收縮段的三維結(jié)構(gòu)在拓寬核心區(qū)同時對氣流擾動較大,惡化速度場與方向場,氣流偏角增加最大達(dá)43%。進(jìn)口管徑對雙三次收縮段的流場特性影響不大。 

【文章來源】：航空動力學(xué)報. 2020,35(08)北大核心EICSCD

【文章頁數(shù)】：11 頁

【部分圖文】：

高亞聲速平面葉柵風(fēng)洞收縮段示意圖

2019年對該葉柵風(fēng)洞第一收縮段出口截面S1的流場進(jìn)行測量。試驗(yàn)中所采用的設(shè)備為五孔探針、位移機(jī)構(gòu)、高精度三維自動坐標(biāo)架和壓力掃描閥,設(shè)備簡圖如圖2所示。試驗(yàn)中采用五孔探針的非對向測量法,由五個壓力孔感受到的壓力值計算得到測點(diǎn)處與不同物理量對應(yīng)的無量綱參數(shù)k(k的下標(biāo)代表相應(yīng)物理量),進(jìn)而求出物理量數(shù)值Y,根據(jù)

五孔探針及角度定義

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3400694