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基于頻響函數(shù)的結(jié)構(gòu)損傷識別模型修正方法

發(fā)布時間:2021-08-18 14:14
  針對模型修正中測量數(shù)據(jù)不完備問題,提出一種利用頻響函數(shù)結(jié)合結(jié)構(gòu)損傷識別進行模型修正的方法。首先,采用頻響函數(shù)攝動分析法建立頻響函數(shù)靈敏度方程,并綜合考慮結(jié)構(gòu)響應(yīng)對參數(shù)變化的靈敏度及阻尼對振幅的影響等因素,合理選擇頻率范圍;然后,利用完好結(jié)構(gòu)的頻響函數(shù)和測量得到的損傷結(jié)構(gòu)固有頻率重構(gòu)損傷結(jié)構(gòu)未測量節(jié)點的頻響函數(shù);最后,研究與模型修正相適應(yīng)的傳感器優(yōu)化布置方法,確定傳感器數(shù)目及測點位置,從而為模型修正提供所需的頻響數(shù)據(jù)。數(shù)值模型試驗表明,利用較少數(shù)量的傳感器提供的頻響數(shù)據(jù)即可識別出損傷位置和損傷程度,得到與結(jié)構(gòu)實際參數(shù)相符的模型修正結(jié)果。 

【文章來源】:噪聲與振動控制. 2019,39(02)CSCD

【文章頁數(shù)】:7 頁

【部分圖文】:

基于頻響函數(shù)的結(jié)構(gòu)損傷識別模型修正方法


結(jié)構(gòu)在完好和損傷狀態(tài)時第n階固有頻率附近的FRF2模型修正頻率范圍選擇

基于頻響函數(shù)的結(jié)構(gòu)損傷識別模型修正方法


完整頻率范圍內(nèi)結(jié)構(gòu)單點激勵時所有測量點靈敏度矩陣的2-范數(shù)

基于頻響函數(shù)的結(jié)構(gòu)損傷識別模型修正方法


桁架結(jié)構(gòu)的單元及尺寸/cm

【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于模型修正理論和頻響函數(shù)模式置信準則的簡支梁損傷動力評估方法[J]. 戰(zhàn)家旺,李明,盧洋,閆宇智.  土木工程學(xué)報. 2017(08)
[2]頻響函數(shù)殘差法在有限元模型修正中的應(yīng)用[J]. 屈晶晶,張立民,邱飛力,周輝.  噪聲與振動控制. 2016(04)
[3]基于模型修正理論的鐵路橋墩損傷定量評估方法[J]. 戰(zhàn)家旺,王偉,張楠,夏禾,閆宇智.  中國鐵道科學(xué). 2015(05)
[4]基于距離系數(shù)-有效獨立法的大型空間結(jié)構(gòu)傳感器優(yōu)化布置[J]. 何龍軍,練繼建,馬斌,王海軍.  振動與沖擊. 2013(16)
[5]基于模型縮聚的廣州新電視塔傳感器優(yōu)化布置研究[J]. 伊廷華,李宏男,顧明.  工程力學(xué). 2012(03)
[6]基于頻響函數(shù)的模型修正方法[J]. 李偉明,洪嘉振.  上海交通大學(xué)學(xué)報. 2011(10)

碩士論文
[1]基于頻響函數(shù)和模型修正的損傷識別方法研究[D]. 荊斌.河北大學(xué) 2016



本文編號:3350040

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