柔性仿羽毛結(jié)構(gòu)抑制邊界層轉(zhuǎn)捩的初步探索
發(fā)布時間:2021-08-12 06:27
通過觀察,發(fā)現(xiàn)存在展向流動時鳥類柔性的羽毛側(cè)緣會卷起,這對展向流動起到了額外的阻礙作用,即流向和展向的阻力特征是不同的。為了研究羽毛表面的這種各向異性阻力特征對邊界層轉(zhuǎn)捩流動的影響,本文從宏觀角度出發(fā)建立了一種唯象力學(xué)模型來刻畫表面的各向異性。然后,運用直接數(shù)值模擬的方法研究了該模型對平板邊界層轉(zhuǎn)捩的影響。自由來流馬赫數(shù)為0.2,基于入口處邊界層排移厚度的雷諾數(shù)為732。研究結(jié)果表明,在模型抑制展向流動的作用下,平板邊界層轉(zhuǎn)捩明顯推遲,不同的參數(shù)下至少可以推遲一倍以上距離。即使在流動進(jìn)入湍流狀態(tài)后,壁面的摩擦阻力系數(shù)也大大降低,維持在與層流摩擦系數(shù)相當(dāng)?shù)乃。轉(zhuǎn)捩位置的推遲和湍流區(qū)摩擦阻力的降低都有利于降低平板的阻力。如果考慮卷起的羽毛側(cè)緣對流向流動帶來額外阻力,這會使得轉(zhuǎn)捩提前,減阻的效果降低。此研究結(jié)果一方面揭示了鳥類飛行的部分奧秘,另一方面也為邊界層被動控制措施提供了一種新的思路。
【文章來源】:空氣動力學(xué)學(xué)報. 2020,38(06)北大核心CSCD
【文章頁數(shù)】:10 頁
【部分圖文】:
展向脈動在模型作用下的衰減特征
圖3所示為無量綱的邊界層速度分布。在入口x=0處,速度分布是典型的層流剖面,而在x=300處,速度分布已經(jīng)演化為典型的湍流剖面。這說明使用的數(shù)值方法和計算設(shè)置可以反映層流到湍流轉(zhuǎn)捩的過程。壁面摩擦系數(shù)Cf的定義為:
平板邊界層從層流到湍流的演化過程中,存在一些典型的大尺度相干結(jié)構(gòu)。利用Q準(zhǔn)則,圖5呈現(xiàn)了轉(zhuǎn)捩過程中不同階段的渦結(jié)構(gòu),用距離壁面的高度進(jìn)行了著色。為了更好地顯示效果,展向通過復(fù)制延伸了一倍。可以看到轉(zhuǎn)捩開始后先是形成Λ渦,然后是Λ渦演化成發(fā)卡渦,進(jìn)而生成環(huán)狀渦,并最終發(fā)展成環(huán)狀渦鏈結(jié)構(gòu)。對典型渦系結(jié)構(gòu)的清晰捕捉也體現(xiàn)了數(shù)值模擬的可靠性。圖5 轉(zhuǎn)捩過程中不同階段的渦結(jié)構(gòu)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]可壓縮湍流邊界層燃燒減阻研究綜述[J]. 劉宏鵬,高振勛,蔣崇文,李椿萱. 空氣動力學(xué)學(xué)報. 2020(03)
[2]不可壓壁湍流中基本相干結(jié)構(gòu)[J]. 楊強(qiáng),袁先旭,陳堅強(qiáng),涂國華. 空氣動力學(xué)學(xué)報. 2020(01)
[3]橫向矩形微槽對高超邊界層失穩(wěn)的控制作用[J]. 郭啟龍,涂國華,陳堅強(qiáng),袁先旭,萬兵兵. 航空動力學(xué)報. 2020(01)
[4]不同形狀粗糙元在誘導(dǎo)超聲速邊界層轉(zhuǎn)捩中的應(yīng)用[J]. 周云龍,劉偉,吳棟. 國防科技大學(xué)學(xué)報. 2018(06)
[5]鳥類飛行空氣動力學(xué)對人類飛行的啟示[J]. 屈秋林,王晉軍. 物理. 2016(10)
[6]壁湍流相干結(jié)構(gòu)和減阻控制機(jī)理[J]. 許春曉. 力學(xué)進(jìn)展. 2015(00)
[7]展向離散抽吸法控制邊界層轉(zhuǎn)捩實驗研究[J]. 郭輝,李小寶,王海文,馮玉龍. 實驗流體力學(xué). 2014(06)
[8]不可壓平板邊界層轉(zhuǎn)捩機(jī)理[J]. 李寧,羅紀(jì)生. 航空動力學(xué)報. 2013(04)
[9]多目標(biāo)自然層流翼型反設(shè)計方法[J]. 鄧?yán)?喬志德,熊俊濤,楊旭東. 航空學(xué)報. 2010(07)
[10]Drag Reduction in a Swimming Humboldt Penguin, Spheniscus Humboldti, when the Boundary Layer is Turbulent[J]. Alex R.Parfitt,Julian F.V. Vincent. Journal of Bionics Engineering. 2005(02)
博士論文
[1]基于邊界層轉(zhuǎn)捩直接數(shù)值模擬的湍流生成與維持機(jī)理研究[D]. 王義乾.南京航空航天大學(xué) 2016
[2]邊界層轉(zhuǎn)捩過程的渦系結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)捩機(jī)理研究[D]. 陳林.南京航空航天大學(xué) 2010
[3]不可壓縮平板邊界層從層流突變?yōu)橥牧鞯臋C(jī)理及湍流特性[D]. 唐洪濤.天津大學(xué) 2007
[4]超音速平板邊界層從層流到湍流的轉(zhuǎn)捩機(jī)理及湍流特性[D]. 黃章峰.天津大學(xué) 2006
本文編號:3337777
【文章來源】:空氣動力學(xué)學(xué)報. 2020,38(06)北大核心CSCD
【文章頁數(shù)】:10 頁
【部分圖文】:
展向脈動在模型作用下的衰減特征
圖3所示為無量綱的邊界層速度分布。在入口x=0處,速度分布是典型的層流剖面,而在x=300處,速度分布已經(jīng)演化為典型的湍流剖面。這說明使用的數(shù)值方法和計算設(shè)置可以反映層流到湍流轉(zhuǎn)捩的過程。壁面摩擦系數(shù)Cf的定義為:
平板邊界層從層流到湍流的演化過程中,存在一些典型的大尺度相干結(jié)構(gòu)。利用Q準(zhǔn)則,圖5呈現(xiàn)了轉(zhuǎn)捩過程中不同階段的渦結(jié)構(gòu),用距離壁面的高度進(jìn)行了著色。為了更好地顯示效果,展向通過復(fù)制延伸了一倍。可以看到轉(zhuǎn)捩開始后先是形成Λ渦,然后是Λ渦演化成發(fā)卡渦,進(jìn)而生成環(huán)狀渦,并最終發(fā)展成環(huán)狀渦鏈結(jié)構(gòu)。對典型渦系結(jié)構(gòu)的清晰捕捉也體現(xiàn)了數(shù)值模擬的可靠性。圖5 轉(zhuǎn)捩過程中不同階段的渦結(jié)構(gòu)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]可壓縮湍流邊界層燃燒減阻研究綜述[J]. 劉宏鵬,高振勛,蔣崇文,李椿萱. 空氣動力學(xué)學(xué)報. 2020(03)
[2]不可壓壁湍流中基本相干結(jié)構(gòu)[J]. 楊強(qiáng),袁先旭,陳堅強(qiáng),涂國華. 空氣動力學(xué)學(xué)報. 2020(01)
[3]橫向矩形微槽對高超邊界層失穩(wěn)的控制作用[J]. 郭啟龍,涂國華,陳堅強(qiáng),袁先旭,萬兵兵. 航空動力學(xué)報. 2020(01)
[4]不同形狀粗糙元在誘導(dǎo)超聲速邊界層轉(zhuǎn)捩中的應(yīng)用[J]. 周云龍,劉偉,吳棟. 國防科技大學(xué)學(xué)報. 2018(06)
[5]鳥類飛行空氣動力學(xué)對人類飛行的啟示[J]. 屈秋林,王晉軍. 物理. 2016(10)
[6]壁湍流相干結(jié)構(gòu)和減阻控制機(jī)理[J]. 許春曉. 力學(xué)進(jìn)展. 2015(00)
[7]展向離散抽吸法控制邊界層轉(zhuǎn)捩實驗研究[J]. 郭輝,李小寶,王海文,馮玉龍. 實驗流體力學(xué). 2014(06)
[8]不可壓平板邊界層轉(zhuǎn)捩機(jī)理[J]. 李寧,羅紀(jì)生. 航空動力學(xué)報. 2013(04)
[9]多目標(biāo)自然層流翼型反設(shè)計方法[J]. 鄧?yán)?喬志德,熊俊濤,楊旭東. 航空學(xué)報. 2010(07)
[10]Drag Reduction in a Swimming Humboldt Penguin, Spheniscus Humboldti, when the Boundary Layer is Turbulent[J]. Alex R.Parfitt,Julian F.V. Vincent. Journal of Bionics Engineering. 2005(02)
博士論文
[1]基于邊界層轉(zhuǎn)捩直接數(shù)值模擬的湍流生成與維持機(jī)理研究[D]. 王義乾.南京航空航天大學(xué) 2016
[2]邊界層轉(zhuǎn)捩過程的渦系結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)捩機(jī)理研究[D]. 陳林.南京航空航天大學(xué) 2010
[3]不可壓縮平板邊界層從層流突變?yōu)橥牧鞯臋C(jī)理及湍流特性[D]. 唐洪濤.天津大學(xué) 2007
[4]超音速平板邊界層從層流到湍流的轉(zhuǎn)捩機(jī)理及湍流特性[D]. 黃章峰.天津大學(xué) 2006
本文編號:3337777
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