出于飛行安全的目的,開展了強源場干擾下飛行物氣動特性的三維數(shù)值模擬工作.建立了三維力學(xué)模型,采用驗證過的數(shù)值方法求解其控制方程組,給出飛行物承受強源場干擾的流場演化,計算得出飛行物氣動特性的實時變化.模擬與計算結(jié)果表明,強源場的干擾效應(yīng)一方面依賴于飛行物受擾動前的巡航速度,另一方面受制于強源場演化狀態(tài). 

【文章來源】：中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)學(xué)報. 2019,49(03)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】：14 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 力學(xué)建模
    1.1 坐標(biāo)系的選取
    1.2 空氣模型與強源場模型的建立
    1.3 飛行物的幾何建模
    1.4 控制體的選取
2 控制方程與定解條件
3 數(shù)值求解
4 程序驗證
5 結(jié)果討論
6 結(jié)論


【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3182197