針對(duì)長(zhǎng)航時(shí)高超聲速飛行器,分析了氣動(dòng)力/熱與結(jié)構(gòu)響應(yīng)耦合情況下,結(jié)構(gòu)受熱變形帶來(lái)的綜合熱效應(yīng)問(wèn)題。討論了加熱量與溫度的關(guān)系,指出了在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間加熱后溫度趨向于穩(wěn)定時(shí),溫度分布特性仍然對(duì)結(jié)構(gòu)熱安全具有重要意義;明確了用輻射模擬氣動(dòng)加熱來(lái)進(jìn)行大面積結(jié)構(gòu)熱響應(yīng)研究的實(shí)驗(yàn)途徑。論文還討論了在長(zhǎng)時(shí)間加熱情況下的一些綜合熱效應(yīng)問(wèn)題,明確了在優(yōu)化設(shè)計(jì)中要考慮變形帶來(lái)的對(duì)布局和軌道控制的系統(tǒng)性影響;討論了在耦合實(shí)驗(yàn)測(cè)量中需要研究發(fā)展的技術(shù)問(wèn)題;指出了長(zhǎng)航時(shí)飛行中熱量管理需要關(guān)注的幾何和物理量多尺度問(wèn)題。對(duì)這些問(wèn)題的討論與展望,將對(duì)下一步深化長(zhǎng)航時(shí)高超聲速飛行器的熱防護(hù)和其他相關(guān)問(wèn)題的耦合研究提供參考。 

【文章來(lái)源】：空氣動(dòng)力學(xué)學(xué)報(bào). 2020,38(04)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：10 頁(yè)

【部分圖文】：

不同時(shí)刻試件表面高溫性能演化表面溫度測(cè)量結(jié)果

某時(shí)刻結(jié)構(gòu)內(nèi)部溫度空間分布測(cè)量

a．被加熱表面的輻射到達(dá)熱流可控。即諸輻射源的輻射能達(dá)到被加熱面后，疊加得到總的到達(dá)熱流為預(yù)定的分布，這是最初步的工作。b．表面凈輻射熱流可控。即到達(dá)熱流扣除表面反射后，表面的凈輻射熱流為預(yù)定的分布。這與瞬態(tài)的表面溫度特性有關(guān)，需要耦合表面溫度進(jìn)行反問(wèn)題來(lái)確定輻射熱源的強(qiáng)度。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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本文編號(hào)：3031027