本文選題：氣力輸送 + 曳力模型�。� 參考：《科學(xué)技術(shù)與工程》2017年29期

【摘要】：曳力是表征氣固相間作用的關(guān)鍵參數(shù),以歐拉雙流體模型為基礎(chǔ),以Gidaspow、Syamlal-O'Brien和Huilin曳力模型為研究對(duì)象,分析不同曳力模型對(duì)罐內(nèi)兩相流動(dòng)和出料特性的影響。將不同入口氣速下的出口質(zhì)量流量與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比,分析不同曳力模型適用的入口條件。計(jì)算結(jié)果表明:根據(jù)入口速度與模型的匹配度,可將曳力模型劃分為三個(gè)區(qū)間;G區(qū)的Gidaspow模型,罐內(nèi)速度和湍動(dòng)程度最大并且與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)吻合度最高;Syamlal-O'Brien的計(jì)算結(jié)果略小于Gidaspow模型;只有在S區(qū),Syamlal-O'Brien才與實(shí)驗(yàn)值較為吻合;用Huilin模型計(jì)算的整體速度和質(zhì)量流量最小,當(dāng)速度增大到0.15 m/s以上的h區(qū)才與實(shí)驗(yàn)結(jié)果接近,為發(fā)送罐內(nèi)兩相流動(dòng)的研究提供理論依據(jù)。
[Abstract]:Drag force is the key parameter to characterize the interaction between gas and solid. Based on the Euler two-fluid model and the Huilin drag model, the effects of different drag models on the two-phase flow and discharge characteristics in the tank are analyzed.The outlet mass flow rate at different inlet gas velocities is compared with experimental data, and the inlet conditions suitable for different drag models are analyzed.The results show that according to the matching degree between inlet velocity and model, the drag model can be divided into three Gidaspow models in G region. The velocity and turbulence degree in tank is the largest and the result is slightly smaller than that of Gidaspow model.It is only in S region that the value of Syaml al-O 'Brien is in good agreement with the experimental value, and the overall velocity and mass flow rate calculated by Huilin model are the smallest, and when the velocity increases to above 0.15 m / s, the h region is close to the experimental results, which provides a theoretical basis for the study of two-phase flow in the sending tank.
【作者單位】： 河北工業(yè)大學(xué)化工學(xué)院過(guò)程裝備與控制工程系工程流動(dòng)與過(guò)程強(qiáng)化研究中心;天津大學(xué)機(jī)械學(xué)院力學(xué)系;天津雙興達(dá)環(huán)保輸送機(jī)械有限公司;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(11572357,11602077)資助
【分類號(hào)】：O359

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本文編號(hào)：1755329