本文選題：激波　切入點(diǎn)：高速氣流　出處：《高壓物理學(xué)報(bào)》2016年03期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：采用立式激波管裝置,研究了激波及誘導(dǎo)的高速氣流拋撒4種柴油油膜的規(guī)律及其霧化過程。運(yùn)用壓力測(cè)試系統(tǒng)得到了激波作用油膜前后的壓力、波速的變化,并通過陰影成像系統(tǒng)記錄了油膜的拋撒情況。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:馬赫數(shù)約為1.12的激波作用4種油膜后激波均衰減為高速氣流,并且黏度較小的1、2號(hào)油膜霧化效果較好,而黏度較大的3、4號(hào)油膜拋撒后呈液塊、液絲狀。黏度較小的油膜初始拋撒速度大,但拋撒速度衰減較快,而黏度較大的油膜對(duì)氣動(dòng)力的阻礙作用更大,所以初始拋撒速度較小,且拋撒的距離和速度隨黏度的增大而減小。
[Abstract]:By using a vertical shock tube device, the regularity and atomization process of four kinds of diesel oil film were studied by shock wave and induced high speed airflow. The changes of pressure and wave velocity before and after the shock wave acting on the oil film were obtained by using the pressure measurement system. The distribution of oil film is recorded by shadow imaging system. The experimental results show that the shock wave with Mach number of about 1.12 can attenuate to high speed airflow, and the atomization effect of oil film No. 1 and No. 2 with lower viscosity is better. However, the oil film with higher viscosity (3, 4) appeared as a liquid block after dispersing, and the oil film with lower viscosity had a large initial dispersal speed, but the velocity of dispersal decreased more rapidly, while the oil film with higher viscosity had a greater hindrance to aerodynamic force, so the initial throwing speed was smaller. The dispersion distance and velocity decrease with the increase of viscosity.
【作者單位】： 南京理工大學(xué)化工學(xué)院;常州大學(xué)環(huán)境與安全工程學(xué)院;南京理工大學(xué)瞬態(tài)物理國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;中國(guó)人民解放軍總后勤部油料研究所;山西江陽化工有限公司;
【基金】：國(guó)家科技部國(guó)際科技合作重大專項(xiàng)資助(2013DFR60080) 江蘇省科技廳計(jì)劃項(xiàng)目(BE2014735) 常州市科技發(fā)展項(xiàng)目(CE20135035)
【分類號(hào)】：O354.5

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本文編號(hào)：1586505