本文關(guān)鍵詞： Mod.Cr-Mo鋼 缺口件 疲勞壽命預(yù)測(cè) 有效距離 應(yīng)變梯度　出處：《航空材料學(xué)報(bào)》2017年02期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：采用有限元方法針對(duì)缺口件多軸疲勞實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行模擬。結(jié)果表明,相同路徑條件下,隨著缺口半徑減小缺口根部附近的應(yīng)力梯度顯著增加�；谌笨诟繎�(yīng)變值,采用等效應(yīng)變法進(jìn)行疲勞壽命預(yù)測(cè),預(yù)測(cè)結(jié)果隨缺口半徑的減小而偏于保守。采用應(yīng)力梯度法確定有效距離,相同路徑下,隨著缺口半徑的減小有效距離減小;依據(jù)該有效距離處的等效應(yīng)變進(jìn)行疲勞壽命預(yù)測(cè),總體預(yù)測(cè)結(jié)果較為分散且偏于不安全�；趯�(shí)驗(yàn)及有限元模擬結(jié)果,提出了基于應(yīng)變梯度的有效距離確定的新方法,大部分疲勞壽命預(yù)測(cè)結(jié)果位于2倍分散帶內(nèi)。
[Abstract]:The finite element method is used to simulate the multiaxial fatigue test results of notched parts. The results show that the stress gradient near the notched root increases significantly with the decrease of the notch radius under the same path conditions. The equivalent effect variation method is used to predict fatigue life, and the prediction results are conservative with the decrease of notch radius. The effective distance is determined by stress gradient method, and the effective distance decreases with the decrease of notch radius in the same path. According to the equivalent strain at the effective distance, the fatigue life prediction is carried out, and the overall prediction results are scattered and unsafe. Based on the experimental and finite element simulation results, a new method for determining the effective distance based on strain gradient is proposed. Most of the fatigue life prediction results are located in the dispersion band of 2 times.
【作者單位】： 沈陽(yáng)化工大學(xué)能源與動(dòng)力工程學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(11102119) 國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目(2011CB706504)
【分類號(hào)】：O346.2

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本文編號(hào)：1503977