本文關(guān)鍵詞：識(shí)別粘彈性材料力學(xué)參數(shù)的自由阻尼試件設(shè)計(jì)方法研究

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【摘要】：工程上常用懸臂梁彎曲共振法識(shí)別粘彈性材料的力學(xué)參數(shù),而自由阻尼試件是實(shí)驗(yàn)中常見的結(jié)構(gòu)形式,因此試件設(shè)計(jì)的合理性直接關(guān)系到材料參數(shù)的測試精度。為了能夠更好地指導(dǎo)試件設(shè)計(jì),首先通過靈敏度分析法定義了影響系數(shù)的含義,并將其應(yīng)用于分析試件的厚度比、共振頻率比、密度比等參數(shù)的誤差對(duì)材料參數(shù)測試精度的影響中,進(jìn)而為試件的設(shè)計(jì)提出一些有重要工程價(jià)值的技術(shù)指標(biāo)。其次,基于懸臂梁彎曲共振法實(shí)驗(yàn),分析得出適合采用單邊自由阻尼結(jié)構(gòu)試件識(shí)別的粘彈性材料。最后,對(duì)彎曲共振法中兩種不同的自由阻尼試件(單邊自由阻尼試件和雙邊自由阻尼試件)對(duì)測試精度的影響進(jìn)行了比較分析,為實(shí)驗(yàn)中這兩種結(jié)構(gòu)形式的選取提供了依據(jù)。
【作者單位】： 南京電子技術(shù)研究所;清華大學(xué)汽車工程系;
【基金】：國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(863計(jì)劃)(2006AA110103) 國家自然科學(xué)基金(51490664)
【分類號(hào)】：TB301
【正文快照】： 1引言識(shí)別粘彈性材料力學(xué)參數(shù)的方法主要有動(dòng)態(tài)機(jī)械分析法[1]和懸臂梁彎曲共振法[2-3]。汽車車身上常附加一些結(jié)構(gòu)阻尼來提高其振動(dòng)舒適性,但其常用的某些阻尼材料因彈性較差,在動(dòng)態(tài)機(jī)械分析法實(shí)驗(yàn)中試件易發(fā)生斷裂,在此情況下彎曲共振法是合適的選擇。同時(shí),彎曲共振法因理論

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1291252