發(fā)布時(shí)間：2017-12-07 13:20

  本文關(guān)鍵詞：應(yīng)用CFD-DEM耦合模擬計(jì)算排泥管及法蘭連接處固液兩相流（英文）

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【摘要】：對(duì)于管內(nèi)固液兩相流數(shù)值模擬,一般的做法是將固體顆粒相視為擬流體,采用多相流的CFD方法計(jì)算,這難以體現(xiàn)固體顆粒形狀大小、碰撞、凝聚和分離等特性。選取常規(guī)的兩段管徑為0.7 m水平排泥管道和一個(gè)連接法蘭段作為研究對(duì)象,運(yùn)用CFD軟件ANSYS-FLUENT模塊與離散元軟件EDEM耦合求解排泥管內(nèi)及法蘭連接處固液兩相流。計(jì)算的來流速度為5.0 m/s,固體顆粒密度為1 300~2 300 kg/m~3,固體顆粒入口體積率為10%~30%,粒徑在20~60 mm范圍內(nèi)隨機(jī)變化。因加工和安裝的問題導(dǎo)致在管道法蘭連接處存在凸出或凹進(jìn)不平順的情況。計(jì)算得到了在不同的法蘭連接狀況下的固液兩相流場(chǎng)、固體顆粒軌跡和固相體積率分布等結(jié)果。
【作者單位】： 華南理工大學(xué)機(jī)械與汽車工程學(xué)院;中交廣州航道局有限公司;
【分類號(hào)】：O359
【正文快照】： accepted 4 April 2017(1School of Mechanical and Automotive Engineering,South China University of Technology,Guangzhou 510641,China)(2China Communication Construction Corp.,Guangzhou Dredging Co.,Ltd.,Guangzhou 510220,China)1 IntroductionIn the channeling

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