本文關(guān)鍵詞：熱沖擊作用下軸向運(yùn)動梁的振動特性研究

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【摘要】：研究了兩端簡支不可移、軸向運(yùn)動梁在熱沖擊作用下的橫向振動特性,根據(jù)Timoshenko梁理論和Hamilton原理建立了梁的橫向振動控制方程,采用微分求積法求解了梁的橫向振動問題,分析了熱沖擊和軸向運(yùn)動效應(yīng)對梁固有特性的影響。研究發(fā)現(xiàn):熱沖擊引起的梁的等效熱軸力、熱彎矩和彈性模量變化三因素中,熱軸力對梁固有頻率的影響起主導(dǎo)作用,材料的彈性模量變化和熱彎矩起次要作用;當(dāng)熱沖擊載荷大于或等于梁的臨界壓力時,達(dá)到梁的第一階失穩(wěn)模態(tài);熱沖擊和軸向運(yùn)動效應(yīng)都會降低梁的固有頻率,它們的聯(lián)合作用會導(dǎo)致模態(tài)之間的耦合現(xiàn)象,使梁更易達(dá)到失穩(wěn)狀態(tài)。
【作者單位】： 中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)近代力學(xué)系;
【分類號】：O327
【正文快照】： 軸向運(yùn)動系統(tǒng)在航天航空等領(lǐng)域有著非常廣泛的應(yīng)用,比如高速飛行的導(dǎo)彈、火箭、火炮系統(tǒng)等,這些結(jié)構(gòu)和其內(nèi)部細(xì)長子結(jié)構(gòu)都可以簡化為軸向運(yùn)動梁模型,因此,研究該模型的橫向振動特性和動力學(xué)行為,具有重要的工程實際意義[1-2]。飛行器在加速飛行過程中,由于動力需要,發(fā)動機(jī)和迎

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本文編號：1261656