摩擦提升機(jī)摩擦傳動特性建模
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【摘要】:以非線性有限元法和多體動力學(xué)理論為理論基礎(chǔ),通過采用考慮剪切變形的二維梁單元的絕對節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)方程來描述鋼絲繩的柔性變形,借助于單元節(jié)點(diǎn)相對于摩擦輪的線-線接觸方法,建立了摩擦提升機(jī)摩擦傳動系統(tǒng)的多點(diǎn)動態(tài)接觸動力學(xué)模型。研究表明,構(gòu)建的摩擦提升機(jī)多點(diǎn)接觸動力學(xué)計算模型由于綜合考慮了鋼絲繩的柔性體效應(yīng)、鋼絲繩與摩擦輪之間的動態(tài)接觸、摩擦輪轉(zhuǎn)速、摩擦系數(shù)等因素的影響,為分析摩擦提升機(jī)提升過程中,摩擦接觸處鋼絲繩的接觸力、張力、滑動、接觸等摩擦傳動特征提供了一個有效的研究工具。
【作者單位】: 常州工學(xué)院機(jī)械與車輛工程學(xué)院;江蘇大學(xué)汽車工程學(xué)院;河南科技大學(xué)機(jī)電學(xué)院;西北工業(yè)大學(xué)機(jī)電學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 摩擦提升機(jī) 傳動特性 絕對節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)方程 接觸
【基金】:國家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃(973)資助項(xiàng)目(2014CB049400) 中國博士后科學(xué)基金資助項(xiàng)目(2012M521003) 常州工學(xué)院;痦(xiàng)目(N1511)
【分類號】:TD633
【正文快照】: 摩擦提升機(jī)利用鋼絲繩與摩擦輪上摩擦襯墊之間的摩擦力作為驅(qū)動力,完成提升容器的提升和下放任務(wù)[1]。當(dāng)提升能力不能被滿足時,在摩擦輪兩側(cè)鋼絲繩張力差的作用下,鋼絲繩就會產(chǎn)生打滑現(xiàn)象,發(fā)生跑車事故。因此,摩擦提升機(jī)的摩擦傳動特性的研究,對于保證摩擦提升機(jī)的安全運(yùn)行具
【相似文獻(xiàn)】
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本文編號:802805
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