哈爾烏素露天煤礦基于車流密度研究的端幫道路寬度優(yōu)化
發(fā)布時間:2024-12-19 06:47
哈爾烏素露天煤礦是我國年產(chǎn)量最大的露天煤礦之一,其排土工藝為壓幫內(nèi)排方式。受其開采工藝的限制,大量的煤炭資源被端幫邊坡壓占無法采出,造成資源浪費。端幫下壓煤回收對煤炭資源開采及礦區(qū)經(jīng)濟效益有著巨大的影響,同時靠幫開采也改變了端幫邊坡穩(wěn)定性及端幫道路寬度。本文以哈爾烏素露天礦為研究背景,在滿足哈爾烏素露天礦端幫邊坡穩(wěn)定的前提條件下提出最下端幫臺階不同寬度的靠幫開采方案。將運輸?shù)缆吠ㄐ心芰κ欠駶M足車流密度作為靠幫開采的約束條件,利用VISSIM仿真軟件模擬不同端幫道路寬度下的各臺階車流密度。得出最下端幫臺階可以改為單行道,并產(chǎn)生一定的經(jīng)濟效益。在滿足邊坡穩(wěn)定的條件下,提出最下端幫臺階完全靠幫的方案。因最下端幫臺階完全靠幫而導致上一水平端幫道路車流密度增大,接近道路通行能力,產(chǎn)生運輸安全隱患,故提出抬高中間橋方案,起到對端幫路分流的作用。保證中間橋穩(wěn)定的前提下,中間橋的抬高起到了對端幫路的分流作用,并提升了運輸效率。比較不同高度中間橋下的經(jīng)濟效益最終得出最優(yōu)的最下端幫路完全靠幫開采方案。該論文有圖45幅,表9個,參考文獻70篇。
【文章頁數(shù)】:70 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
本文編號:4017826
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【學位級別】:碩士
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圖1-1技術(shù)路線圖
圖2-12017年礦山開采現(xiàn)狀圖
碩士學位論文方案項目研究基本要求,通過3DMine軟件,建立一年內(nèi)的礦2-1)與礦山開采終了圖(如圖2-2),并以當前采剝位置為340m為依據(jù),建立2017年的采剝位置模型,根據(jù)建立首采2-3),通過軟件中露天礦長期排產(chǎn)功能,計算露天煤礦未來一料分布及總量,并采....
圖2-22017年礦山開采終了圖
方案項目研究基本要求,通過3DMine軟件,建立一年內(nèi)的礦2-1)與礦山開采終了圖(如圖2-2),并以當前采剝位置為340m為依據(jù),建立2017年的采剝位置模型,根據(jù)建立首采2-3),通過軟件中露天礦長期排產(chǎn)功能,計算露天煤礦未來一料分布及總量,并采用分層報量形....
圖2-3露天礦礦體模型
圖2-12017年礦山開采現(xiàn)狀圖Figure2-1Currentstatusofminingin2017圖2-22017年礦山開采終了圖Figure2-2Theendofmineminingin2017
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