本文關(guān)鍵詞：帶式輸送機(jī)的動(dòng)態(tài)分析研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】： 帶式輸送機(jī)(以下稱輸送機(jī))是現(xiàn)代工業(yè)最重要的散狀物料連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備,大型化(長(zhǎng)距離、高帶速、越野)是其發(fā)展方向之一。而傳統(tǒng)的輸送機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)算方法,即對(duì)輸送機(jī)進(jìn)行剛體動(dòng)力學(xué)分析,已經(jīng)不能滿足大型輸送機(jī)的設(shè)計(jì)要求。從考慮輸送帶的粘彈性特性入手,綜合拉緊裝置和驅(qū)動(dòng)裝置的動(dòng)力學(xué)特性的輸送機(jī)動(dòng)態(tài)分析設(shè)計(jì)方法是現(xiàn)代大型帶式輸送機(jī)所必須的設(shè)計(jì)方法。 本論文研究討論了輸送帶的特性,從輸送帶的粘彈性特性入手建立了輸送帶的粘彈性模型;分析建立了包括拉緊裝置在內(nèi)的輸送機(jī)系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)模型,推導(dǎo)了動(dòng)力學(xué)模型的動(dòng)力學(xué)方程;分析了各種驅(qū)動(dòng)裝置的動(dòng)力學(xué)特性,建立了部分驅(qū)動(dòng)裝置的數(shù)學(xué)模型,提出了電機(jī)和限距型液力耦合器聯(lián)合啟動(dòng)特性曲線繪制方法;采用差分方法得到輸送機(jī)離散動(dòng)力學(xué)方程,以用于數(shù)值求解;采用MATLAB語(yǔ)言編制了動(dòng)態(tài)分析程序,通過(guò)MATLAB ODE求解器對(duì)動(dòng)力學(xué)方程進(jìn)行求解的方法對(duì)輸送機(jī)的啟動(dòng)過(guò)程和制動(dòng)過(guò)程進(jìn)行了模擬仿真,對(duì)仿真過(guò)程中的關(guān)鍵問(wèn)題:如何控制驅(qū)動(dòng)單元按控制速度曲線啟動(dòng)、如何模擬輸送機(jī)的啟動(dòng)過(guò)程中各單元的復(fù)雜受力過(guò)程、多點(diǎn)驅(qū)動(dòng)時(shí)各驅(qū)動(dòng)單元驅(qū)動(dòng)力的計(jì)算等進(jìn)行了深入研究,成功計(jì)算出了輸送機(jī)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)結(jié)果;最后對(duì)實(shí)例進(jìn)行了計(jì)算,分析了計(jì)算結(jié)果。
【關(guān)鍵詞】：帶式輸送機(jī) 動(dòng)態(tài)分析 輸送帶 粘彈性 仿真
【學(xué)位授予單位】：太原科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2010
【分類號(hào)】：TD528.1
【目錄】：

• 中文摘要4-5
• ABSTRACT5-8
• 第一章 緒論8-14
• 1.1 帶式輸送機(jī)的發(fā)展8-10
• 1.2 動(dòng)態(tài)分析研究概況10-13
• 1.2.1 國(guó)外研究概況10-11
• 1.2.2 國(guó)內(nèi)研究概況11-13
• 1.3 本論文主要研究?jī)?nèi)容13-14
• 第二章 輸送帶的特性研究14-22
• 2.1 輸送帶的結(jié)構(gòu)14
• 2.2 輸送帶的物理特性14-16
• 2.3 輸送帶的粘彈性模型16-19
• 2.3.1 輸送帶粘彈性的介紹16-17
• 2.3.2 兩種粘彈性模型17-19
• 2.3.3 輸送帶動(dòng)力模型的確定19
• 2.4 輸送帶的等效彈性模量19-22
• 第三章 輸送機(jī)系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)模型22-35
• 3.1 輸送機(jī)連續(xù)模型的動(dòng)力學(xué)方程的建立22-26
• 3.2 邊界條件和初始條件26-28
• 3.3 帶式輸送機(jī)離散有限元模型28-35
• 3.3.1 單元?jiǎng)澐?/span>28-29
• 3.3.2 方程的建立29-35
• 第四章、驅(qū)動(dòng)裝置的動(dòng)力學(xué)特性35-49
• 4.1 緒言35-36
• 4.2 電動(dòng)機(jī)的數(shù)學(xué)模型36-39
• 4.2.1 鼠籠電動(dòng)機(jī)36-37
• 4.2.2 繞線電動(dòng)機(jī)37-38
• 4.2.3 繞線式電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)控制38-39
• 4.3 聯(lián)軸裝置的數(shù)學(xué)模型39-42
• 4.3.1 聯(lián)軸器的數(shù)學(xué)模型40
• 4.3.2 液力耦合器的數(shù)學(xué)模型40-42
• 4.4 電機(jī)和液力耦合器聯(lián)合運(yùn)行的數(shù)學(xué)模型42-46
• 4.5 電液驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型46-49
• 第五章 帶式輸送機(jī)的動(dòng)力學(xué)仿真49-79
• 5.1 輸送機(jī)系統(tǒng)狀態(tài)方程49-52
• 5.1.1 關(guān)于系統(tǒng)的狀態(tài)空間表達(dá)式49-50
• 5.1.2 幾個(gè)定義50-51
• 5.1.3 輸送機(jī)系統(tǒng)的狀態(tài)方程51-52
• 5.2 微分方程的解法52-55
• 5.2.1 已有的算法52-53
• 5.2.2 本論文算法53-55
• 5.3 仿真程序的編制55-69
• 5.3.1 關(guān)于MATLAB55-57
• 5.3.2 MATLAB 核心仿真計(jì)算程序57-61
• 5.3.3 用VC6.0 制作程序界面61-62
• 5.3.4 MATLAB 編制程序界面62-68
• 5.3.5 VC 和MATLAB 制作界面的比較68-69
• 5.4 動(dòng)力學(xué)仿真實(shí)例69-79
• 5.4.1 某礦用頭部驅(qū)動(dòng)輸送機(jī)的動(dòng)態(tài)分析計(jì)算69-73
• 5.4.2 某礦用頭部和中部驅(qū)動(dòng)輸送機(jī)的動(dòng)態(tài)分析計(jì)算73-79
• 第六章 結(jié)語(yǔ)79-81
• 6.1 研究工作總結(jié)79
• 6.2 對(duì)后續(xù)研究建議79-81
• 參考文獻(xiàn)81-84
• 致謝84-85
• 攻讀學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文目錄85-86

【引證文獻(xiàn)】

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前4條

1 吳鳳彪;重型刮板輸送機(jī)順序啟動(dòng)問(wèn)題的研究[D];太原理工大學(xué);2011年

2 劉艷妮;大傾角帶式輸送機(jī)的動(dòng)態(tài)分析[D];山東科技大學(xué);2011年

3 鄭慧玲;直線電機(jī)在帶式輸送機(jī)上應(yīng)用的可行性研究[D];太原理工大學(xué);2012年

4 卜培培;平面轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)彎段參數(shù)分析及動(dòng)態(tài)仿真[D];太原科技大學(xué);2012年

  本文關(guān)鍵詞：帶式輸送機(jī)的動(dòng)態(tài)分析研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：387970