人類文明的發(fā)展不可避免的會對自然環(huán)境進(jìn)行改造,而地質(zhì)環(huán)境條件制約著人類工程活動進(jìn)行。隨著我國經(jīng)濟(jì)、科技、工業(yè)的起飛,對地質(zhì)環(huán)境的改造必然變得更加頻繁,地質(zhì)災(zāi)害的不斷發(fā)生對我國的人員、經(jīng)濟(jì)造成巨大損失。據(jù)全國地質(zhì)災(zāi)害通報統(tǒng)計(jì),2016年我國大小各類地質(zhì)災(zāi)害工9710起,其中滑坡災(zāi)害占比76.2%,共7403起,由自然因素引起的災(zāi)害有8937起,占總數(shù)的92.1%�？梢娀聻�(zāi)害是我國地質(zhì)災(zāi)害的主要類型,自然因素是引起災(zāi)害的主要因素。如果能對自然條件下的潛在滑坡進(jìn)行識別,在進(jìn)行工程活動的過程中,有意識的避讓這些區(qū)域可以直接有效的減少地質(zhì)災(zāi)害造成的損失。本文以中國地質(zhì)調(diào)查局西安地質(zhì)調(diào)查中心項(xiàng)目“秦嶺礦產(chǎn)資源集中開采區(qū)隱蔽性地質(zhì)災(zāi)害早期識別及成災(zāi)機(jī)理研究”為依托,選擇山陽縣中村釩礦區(qū)進(jìn)行滑坡形成機(jī)理和早期識別研究,主要內(nèi)容如下:（1）研究區(qū)滑坡形成主要受區(qū)域地質(zhì)條件影響,滑前斜坡體三面臨空,前緣溝谷深切且與巖層傾向正交形成順向坡結(jié)構(gòu),由于地層倒轉(zhuǎn)燈影組白云巖覆于水溝口組硅質(zhì)巖、黏土巖之上形成“上硬下軟”的巖性組合,加之白云巖結(jié)構(gòu)面發(fā)育,溶蝕作用強(qiáng)烈,斜坡體完整性較差。分析表明斜坡體在重力作用下首... 

【文章來源】：長安大學(xué)陜西省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：84 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

礦區(qū)地質(zhì)災(zāi)害

區(qū)斜坡結(jié)構(gòu)類型及破壞模式研究資料的分析以及野外地質(zhì)調(diào)查，對研究區(qū)的工程地質(zhì)巖組進(jìn)區(qū)域 DEM 數(shù)據(jù)和巖層產(chǎn)狀數(shù)據(jù)，劃分研究區(qū)斜坡結(jié)構(gòu)類型斜坡巖性組合以及斜坡結(jié)構(gòu)類型，結(jié)合野外調(diào)查，總結(jié)研究區(qū)滑坡災(zāi)害識別方法研究研究的基礎(chǔ)上，對比滑前滑后地質(zhì)、地形以及遙感資料，對行分析，總結(jié)滑坡地質(zhì)識別和遙感識別特征，初步建立礦區(qū)技術(shù)路線如圖 1.2 所示：

長安大學(xué)碩士學(xué)位論文第二章 研究區(qū)概況位置選擇山陽縣中村釩礦區(qū)，其位于陜西省山陽縣城東南約120°方向直距西安 181km，距丹鳳站 110km，福銀高速公路經(jīng)山陽縣城從礦區(qū)西側(cè)高過，滬陜高速公路進(jìn)丹鳳縣城從礦區(qū)北側(cè)的竹林關(guān)鎮(zhèn)通過，區(qū)內(nèi)村與路相通，交通較為方便（圖 2.1）；研究區(qū)地理坐標(biāo)：東經(jīng) 110°04′00″；北緯 33°22′44″～33°28′31″。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
[1]西南地區(qū)軟硬互層巖質(zhì)邊坡變形破壞模式及穩(wěn)定性研究[D]. 宋玉環(huán).成都理工大學(xué) 2011
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碩士論文
[1]層狀巖質(zhì)斜坡坡體結(jié)構(gòu)及其效應(yīng)研究[D]. 陳龍飛.蘭州大學(xué) 2015
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[3]南秦嶺下寒武統(tǒng)黑色巖系中金—釩成礦特征及成礦規(guī)律[D]. 侯俊富.西北大學(xué) 2008
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本文編號：3386897