<正>10月份,全國(guó)煤炭消費(fèi)進(jìn)入淡季,火電耗煤需求減少,電廠煤炭拉運(yùn)基本以長(zhǎng)協(xié)補(bǔ)庫(kù)為主。水泥、化工等耗煤企業(yè)進(jìn)入黃金生產(chǎn)期,釋放大量需求,但受進(jìn)口煤限制、主產(chǎn)地煤炭供應(yīng)緊張、大秦線檢修集港量受限影響,港口貨源偏緊,價(jià)格一度升至紅色區(qū)間。后經(jīng)協(xié)調(diào)后,產(chǎn)地保供穩(wěn)價(jià)效果顯現(xiàn),情況有所好轉(zhuǎn)。一、沿海市場(chǎng)煤炭供需綜述供應(yīng)方面,產(chǎn)地煤炭?jī)r(jià)格先揚(yáng)后穩(wěn)。 

【文章來(lái)源】：中國(guó)港口. 2020,(11)

【文章頁(yè)數(shù)】：2 頁(yè)

【文章目錄】：
一、沿海市場(chǎng)煤炭供需綜述
二、沿海地區(qū)煤炭物流動(dòng)態(tài)
    1. 鐵路運(yùn)輸
    2. 港口發(fā)運(yùn)
    3. 沿海航運(yùn)
三、國(guó)際煤炭市場(chǎng)概況



本文編號(hào)：3193531