【摘要】：江倉礦區(qū)位于青海省西部的祁連山南麓高原地區(qū)。本文以江倉礦區(qū)娘姆特煤礦為研究對象,運(yùn)用理論分析和計算機(jī)數(shù)值模擬等方法,通過現(xiàn)場工程調(diào)查和室內(nèi)測試等手段,在分析研究首采工作面回采巷道圍巖變形破壞機(jī)理的基礎(chǔ)上,提出適合于現(xiàn)場工程地質(zhì)條件的大傾角煤層回采巷道圍巖控制對策和支護(hù)技術(shù),并將理論研究成果應(yīng)用于現(xiàn)場工程實踐,取得了良好的效果。首先實測了回采巷道圍巖的力學(xué)參數(shù),分析大傾角煤層巷道在開挖過程中的受力狀況,估算其在巷道開挖后的位移方向和破壞形式,初步確定了回采巷道圍巖的變形和破壞特征,據(jù)此提出了與之相對應(yīng)的支護(hù)方式。在此計算的過程中,著重考慮煤層傾角對巷道圍巖的影響。其次,主要針對回采巷道圍巖的角度和受力特點(diǎn),分區(qū)域布置錨桿,選擇合理的錨桿和錨索的間排距、長度以及強(qiáng)度,并結(jié)合煤層傾角、煤層受力特點(diǎn)及應(yīng)力集中程度,對所布置的錨桿進(jìn)行受力分析,對錨桿的布置角度和預(yù)緊力進(jìn)行調(diào)整,以使其更加符合煤層的實際情況,運(yùn)用計算機(jī)數(shù)值計算分析方法對制定的支護(hù)方案進(jìn)行模擬研究,找出其中的薄弱環(huán)節(jié),結(jié)合理論計算和計算機(jī)模擬結(jié)果,對支護(hù)方案再次進(jìn)行優(yōu)化,以期達(dá)到最佳的支護(hù)效果。最后,將支護(hù)方案應(yīng)用于現(xiàn)場實踐,同時對回采巷道的圍巖進(jìn)行監(jiān)測,驗證修正后的支護(hù)方案的可靠程度。
[Abstract]:Jiangcang mining area is located in the western Qilian Mountains plateau area. This paper takes Niangmte Coal Mine in Jiangcang Mining area as the research object, using the methods of theoretical analysis and computer numerical simulation, through field engineering investigation and indoor test, etc. On the basis of analyzing and studying the mechanism of surrounding rock deformation and failure of mining roadway in first mining face, the control countermeasures and supporting technology of surrounding rock of mining roadway in large inclined coal seam suitable for field engineering geological conditions are put forward. The theoretical research results have been applied to the field engineering practice, and good results have been obtained. At first, the mechanical parameters of surrounding rock of mining roadway are measured, and the stress state of roadway with large dip angle is analyzed, and the displacement direction and failure form of roadway after excavation are estimated. The deformation and failure characteristics of surrounding rock of mining roadway are preliminarily determined, and the corresponding supporting methods are put forward. In the course of calculation, the influence of coal seam inclination on roadway surrounding rock is considered. Secondly, according to the angle and stress characteristics of the surrounding rock of mining roadway, the anchors are arranged in different areas, the reasonable spacing, length and strength of the anchor rod and cable are selected, and combined with the inclination of coal seam, the stress characteristics of coal seam and the degree of stress concentration. The stress of the anchor rod is analyzed and the angle and pretension of the bolt are adjusted to make it more in line with the actual situation of coal seam. The computer numerical calculation and analysis method is used to simulate the support scheme. To find out the weak links, combined with the theoretical calculation and computer simulation results, the support scheme is optimized again in order to achieve the best support effect. Finally, the support scheme is applied to the field practice, and the surrounding rock of the mining roadway is monitored to verify the reliability of the modified support scheme.
【學(xué)位授予單位】：西安科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：TD353

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本文編號：2345051