本文選題：受限自由面 + 巷道爆破�。� 參考：《爆破》2017年01期

【摘要】：為提高巷道掘進(jìn)爆破速度及精確控制巷道輪廓。針對(duì)現(xiàn)有裝藥量公式計(jì)算結(jié)果與實(shí)際裝藥量存在較大誤差的現(xiàn)狀,分別運(yùn)用MATLAB及1st Opt數(shù)值分析軟件對(duì)裝藥量公式的參數(shù)進(jìn)行擬合,采用Polynomial擬合方法對(duì)裝藥量公式進(jìn)行擬合,并從殘差平方和(SSE)、均方根誤差(RMSE)以及相對(duì)誤差均值三個(gè)方面進(jìn)行擬合結(jié)果的有效性和優(yōu)越性分析。結(jié)果表明:根據(jù)1st Opt優(yōu)化公式計(jì)算出的殘差平方和、均方根誤差、相對(duì)誤差均值分別為0.597、0.0814、0.0225,得出的裝藥量與實(shí)際更吻合,其結(jié)果明顯優(yōu)于其他方法。
[Abstract]:In order to improve the tunneling blasting speed and accurately control the roadway profile. In view of the large error between the calculation results of the existing formula and the actual quantity of charge, the parameters of the formula are fitted by MATLAB and 1st Opt software respectively, and the formula of charge quantity is fitted by Polynomial fitting method. The validity and superiority of the fitting results are analyzed from three aspects: the sum of squared residuals, the root mean square error (RMSE) and the mean relative error. The results show that the sum of squared residuals, root-mean-square error and relative error mean value are 0.597- 0.0814- 0.0225, respectively, according to the 1st Opt optimization formula. The results obtained are in better agreement with the actual charge, and the results are obviously superior to those of other methods.
【作者單位】： 中南大學(xué)資源與安全工程學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(51374243、41372278)
【分類(lèi)號(hào)】：TD235.44

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本文編號(hào)：1841838