本文選題：迎采動(dòng) + 數(shù)值模擬　； 參考：《礦業(yè)安全與環(huán)�！�2017年02期

【摘要】：為解決某礦單翼開采工作面采掘接替緊張的難題,提出迎采動(dòng)面掘巷技術(shù)。采用數(shù)值模擬的方法,分析了某礦4102回風(fēng)平巷掘進(jìn)過程中的應(yīng)力分布和位移場(chǎng)分布規(guī)律,得出巷道掘進(jìn)端頭受到的強(qiáng)動(dòng)壓影響范圍為距4101工作面-30~+80 m。采用分段控制技術(shù),對(duì)巷道強(qiáng)動(dòng)壓影響段采取高強(qiáng)大延伸率錨桿和錨索網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)、高水材料加固窄煤柱幫、單體支柱和鉸接頂梁加強(qiáng)支護(hù)頂板,有效控制了迎采巷道圍巖變形,確保了工作面的正常接替和安全生產(chǎn)。
[Abstract]:In order to solve the difficult problem of mining replacement in a single wing mining face of a certain mine, this paper puts forward the driving-face driving-roadway technology. The stress distribution and displacement field distribution of 4102 return wind roadway in a mine are analyzed by numerical simulation method. It is concluded that the influence range of strong dynamic pressure on the end of roadway excavation is from 4101 working face to 30 ~ 80 m. By using subsection control technology, the strong dynamic pressure affected section of roadway is supported by high elongation anchor and cable mesh, high water material is used to reinforce narrow coal pillar, single pillar and hinged roof beam to strengthen supporting roof, The deformation of surrounding rock of face roadway is effectively controlled, and the normal replacement and safe production of working face are ensured.
【作者單位】： 中國(guó)礦業(yè)大學(xué);山西離柳焦煤集團(tuán)有限責(zé)任公司;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51574227,51474209) 江蘇省普通高校研究生科研創(chuàng)新計(jì)劃項(xiàng)目(KYLX16_0559)
【分類號(hào)】：TD353;TD322

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1825277