本文選題：深部煤層 + 沿空掘巷　； 參考：《煤炭科學(xué)技術(shù)》2017年07期

【摘要】：為解決陽泉礦區(qū)深部開采15號煤層沿空掘巷圍巖變形量大的問題,分析了其工程地質(zhì)特點、地質(zhì)力學(xué)參數(shù)特征及原支護方案,揭示了深部沿空掘巷初期相對穩(wěn)定—靠幫頂板彎曲下沉—倒梯形大變形—頂板失穩(wěn)的變形規(guī)律,研究了巷道變形破壞機理,指出原巖應(yīng)力高、主應(yīng)力差大、多次采動是影響巷道穩(wěn)定的基礎(chǔ)因素,初期支護強度低和弱幫支護是決定性因素。結(jié)合煤柱尺寸與圍巖應(yīng)力關(guān)系分析,提出了以強幫支護為主、頂幫協(xié)調(diào)支護的高預(yù)應(yīng)力控制技術(shù)。結(jié)果表明:初期支護強度提高了149%,斷面收斂率降低48%,保證了巷道整體穩(wěn)定,滿足安全生產(chǎn)要求。
[Abstract]:In order to solve the problem of large deformation of surrounding rock of No. 15 coal seam in Yangquan mining area, the characteristics of engineering geology, geomechanical parameters and original supporting scheme are analyzed.This paper reveals the deformation law of relative stability in the early stage of deep roadway driving along the goaf, bending and sinking by side roof, large deformation of inverted trapezoid shape and instability of roof, studies the mechanism of roadway deformation and failure, points out that the stress of original rock is high and the difference of principal stress is great.Multiple mining is the basic factor that affects the stability of roadway, and low initial support strength and weak slope support are the decisive factors.Based on the analysis of the relationship between the size of coal pillar and the stress of surrounding rock, a high prestress control technology is put forward, which is based on strong support and coordinated support of roof and roof.The results show that the initial support strength is increased by 149 and the section convergence rate is reduced by 48 percent, which ensures the overall stability of the roadway and meets the requirements of safe production.
【作者單位】： 陽泉煤業(yè)(集團)有限責任公司;
【分類號】：TD353

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本文編號：1741461