本文選題：變速箱　切入點(diǎn)：礦用　出處：《江蘇大學(xué)》2016年碩士論文

【摘要】：重型自卸車是煤礦中的主要運(yùn)輸車輛,由于受惡劣地理運(yùn)輸環(huán)境,導(dǎo)致普通重型自卸車事故頻發(fā)。變速箱作為車輛重要?jiǎng)恿偝?在換擋、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度方面至關(guān)重要。礦用變速箱作業(yè)環(huán)境惡劣,路面凸凹不平,對變速箱使用質(zhì)量是一個(gè)嚴(yán)重考驗(yàn),特別是頻繁的換擋造成的變速箱故障更不可避免,研發(fā)出礦用重型變速箱變的尤為重要。本文在總結(jié)對國內(nèi)外重型變速箱發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,對公司某重型變速箱的設(shè)計(jì)依據(jù)、結(jié)構(gòu)原理進(jìn)行了介紹,重點(diǎn)分析換擋機(jī)構(gòu)部分、主軸系部分和副箱組件部分。換擋機(jī)構(gòu)的靈活性、可操作性、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度對礦用變速箱頻繁換擋是一個(gè)嚴(yán)重考驗(yàn),是保證變速箱使用穩(wěn)定的重要部分。主軸的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度關(guān)系著變速箱使用的動(dòng)力性與可靠性,至關(guān)重要。在本文中,以礦車變速箱穩(wěn)定性、可靠性和使用經(jīng)濟(jì)性為目標(biāo),采用先進(jìn)實(shí)用的結(jié)構(gòu)和工藝及新材料,并對礦用變速箱研發(fā)原型進(jìn)行了關(guān)鍵部件的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析及優(yōu)化設(shè)計(jì),同時(shí)實(shí)現(xiàn)了實(shí)驗(yàn)分析及驗(yàn)證,為礦用變速箱的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)及改進(jìn)的基礎(chǔ),最終保證了礦車變速箱性能良好、結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、換擋靈活可靠。在本研究中,主要從主軸結(jié)構(gòu)及換擋機(jī)構(gòu)方面進(jìn)行了研究。主軸方面,對主軸進(jìn)行加粗,對具體加粗尺寸進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)對比分析,主軸增加潤滑油道。換擋機(jī)構(gòu)方面,對撥叉軸進(jìn)行加強(qiáng),理論計(jì)算并實(shí)驗(yàn)得出具體加強(qiáng)厚度等。通過以上強(qiáng)度分析結(jié)構(gòu)看出,變速箱重要部位結(jié)構(gòu)進(jìn)行了加強(qiáng),經(jīng)試裝實(shí)驗(yàn)、溫升實(shí)驗(yàn)、噪聲實(shí)驗(yàn)及靜扭試驗(yàn),結(jié)果達(dá)到礦用變速箱使用要求,取得了效果,具有重要的意義。
[Abstract]:Heavy duty dump truck is the main transportation vehicle in coal mine. Because of the bad geographical transportation environment, the accidents of ordinary heavy duty dump truck occur frequently. The gearbox, as the important power assembly of the vehicle, is shifting gears. Structural strength is very important. The working environment of mine gearbox is bad and the road surface is uneven, so it is a serious test to the gearbox quality, especially the gearbox failure caused by frequent shift is more inevitable. On the basis of summarizing the development of heavy duty gearbox at home and abroad, this paper introduces the design basis and structural principle of a heavy duty gearbox in our company, with emphasis on the analysis of gear shifting mechanism. The flexibility, maneuverability and structural strength of the shift mechanism are a serious test for the frequent shift of the mine gearbox. The structural strength of the spindle relates to the power and reliability of the gearbox. In this paper, the stability, reliability and economy of the gearbox are the targets. Using advanced and practical structure, technology and new materials, the structural strength analysis and optimization design of key parts of the prototype of mine gearbox are carried out. At the same time, the experimental analysis and verification are realized. This paper provides experimental data and improved basis for optimization design of mine gearbox, and finally ensures that the gearbox of mine car has good performance, simple structure, compact structure, flexible and reliable shift. This paper mainly studies the main shaft structure and gear shifting mechanism. In the main shaft aspect, the main shaft is thickened, the specific thickening size is compared and analyzed experimentally, the main shaft increases the lubricating oil channel, and the shift mechanism strengthens the fork shaft. Through the above strength analysis structure, it can be seen that the structure of the important parts of the gearbox has been strengthened, through the trial test, the temperature rise experiment, the noise experiment and the static torsion test, etc. Results meet the requirements of mine gearbox, obtain the effect, have important significance.
【學(xué)位授予單位】：江蘇大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：TD50

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本文編號：1681420