本文選題：強沖擊危險巷道　切入點：卸壓爆破　出處：《煤炭科學技術》2016年08期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：針對目前參數(shù)不合理的卸壓爆破常損傷巷道圍巖,減弱防沖效果的問題,基于PASAT-M型便攜式微震系統(tǒng)實測的卸壓爆破振動參數(shù),并引入爆源模型對爆破震源進行描述,由此在FLAC3D4.0平臺上研究了卸壓爆破下巷道圍巖的損傷破壞模式以及錨索支護的振動特征。研究發(fā)現(xiàn):剪切破壞是爆破振動下巷道圍巖的主要破壞模式。爆破振動下近場圍巖應力水平出現(xiàn)小幅增加,其中頂板內(nèi)水平應力增幅約為8%,爆破幫內(nèi)垂直應力增幅在8.3%,爆破后近場圍巖的彈性應變能得到一定的釋放。卸壓爆破通過造成支護結構錨固段附近煤體變形損傷,而導致錨索支護軸力的降低。利用三維全景鉆孔窺視方法對巷道圍巖裂隙帶進行現(xiàn)場實測,驗證了數(shù)值模擬結果的可靠性。
[Abstract]:In view of the problem that the rock mass of roadway damaged by pressure relief blasting is not reasonable at present and the anti-scour effect is weakened, based on the vibration parameters measured by PASAT-M portable microseismic system, the blasting source model is introduced to describe the blasting source. Therefore, the damage failure mode of roadway surrounding rock and the vibration characteristics of anchor cable support are studied on FLAC3D4.0 platform. It is found that shear failure is the main failure mode of roadway surrounding rock under blasting vibration, and under blasting vibration, shear failure is the main failure mode of roadway surrounding rock under blasting vibration. Near field surrounding rock stress level increased slightly, The increase of horizontal stress in roof is about 8%, the increase of vertical stress in blasting side is 8.3.The elastic strain of surrounding rock in near field after blasting can be released to a certain extent, and pressure relief blasting causes deformation damage of coal body near anchor section of supporting structure. The axial force of anchor cable support is reduced and the reliability of the numerical simulation results is verified by using the 3D panoramic borehole peeking method to measure the surrounding rock fissure zone in the roadway.
【作者單位】： 煤炭科學研究總院開采設計研究分院;天地科技股份有限公司開采設計事業(yè)部;
【基金】：國家自然科學基金青年基金資助項目(51204097) 中國煤炭科工集團有限公司科技創(chuàng)新基金資助項目(KJ-2015-TDKC-05,KJ-2015-TDKC-11)
【分類號】：TD353

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本文編號：1561773