基于MATLAB二級行星輪邊減速器可靠性優(yōu)化設(shè)計
本文關(guān)鍵詞: 輪邊減速器 行星輪式 可靠性 模型 優(yōu)化設(shè)計 出處:《機械傳動》2017年07期 論文類型:期刊論文
【摘要】:電動輪礦用汽車低速大轉(zhuǎn)矩的運行特性需要傳動比較大的減速器,因此行星輪式輪邊減速系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用。針對二級行星輪式減速器結(jié)構(gòu)特點,采用傳統(tǒng)設(shè)計方法對行星齒輪系統(tǒng)進行可靠度分析,根據(jù)已計算的可靠度對齒輪系統(tǒng)進行參數(shù)優(yōu)化。將系統(tǒng)可靠度最大轉(zhuǎn)化為各齒輪的可靠度最大,作為多個目標(biāo)函數(shù),在實際工況的基礎(chǔ)上建立約束條件,利用MATLAB多目標(biāo)優(yōu)化函數(shù)進行求解,獲得最佳的齒輪參數(shù)。根據(jù)得到的行星齒輪系統(tǒng)的參數(shù),對優(yōu)化后整套減速系統(tǒng)的可靠性進行分析。分析結(jié)果可知,優(yōu)化設(shè)計后,傳遞效率為0.946,傳遞比為30.54,滿足使用要求;二級太陽輪齒面接觸強度可靠性系數(shù)為2.52,二級內(nèi)齒圈齒根彎曲疲勞強度可靠性系數(shù)為2.59,二級齒輪可靠度為0.989,可靠性明顯提高;主要零件的安全系數(shù)等級高;二級減速系統(tǒng)各齒輪的壽命達(dá)到設(shè)計要求;為同類行星齒輪系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計提供參考。
[Abstract]:The low speed and large torque running characteristics of electric wheel mining vehicle need a reducer with relatively large transmission, so the planetary wheel side deceleration system is widely used, aiming at the structural characteristics of the second stage planetary wheel reducer, The traditional design method is used to analyze the reliability of the planetary gear system, and the parameters of the gear system are optimized according to the calculated reliability. The maximum reliability of the system is transformed into the maximum reliability of each gear, which is regarded as a multi-objective function. On the basis of the actual working conditions, the constraint conditions are established, and the optimal gear parameters are obtained by using the MATLAB multi-objective optimization function, and according to the obtained parameters of the planetary gear system, The reliability of the whole deceleration system after optimization is analyzed. The results show that the transmission efficiency is 0.946 and the transfer ratio is 30.54 after the optimized design. The reliability coefficient of contact strength of secondary solar gear tooth surface is 2.52, the reliability coefficient of secondary inner ring tooth root bending fatigue strength is 2.59, the reliability of secondary gear is 0.989, and the reliability of main parts is high. The life of each gear in the two-stage deceleration system meets the design requirements and provides a reference for the optimization design of the similar planetary gear system.
【作者單位】: 承德石油高等?茖W(xué)校汽車工程系;
【基金】:河北省自然科學(xué)基金計劃項目(D2015000669)
【分類號】:TD50
【參考文獻(xiàn)】
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,本文編號:1504951
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