本文關(guān)鍵詞：高壓水射流割縫機(jī)液壓推進(jìn)系統(tǒng)研究

  更多相關(guān)文章： 割縫機(jī) 液壓系統(tǒng) 夾緊機(jī)構(gòu) 聯(lián)合仿真 動(dòng)態(tài)特性

【摘要】：本課題研究的高壓水射流割縫機(jī),是由液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、換向機(jī)構(gòu)、推進(jìn)夾緊機(jī)構(gòu)、以及液壓支撐機(jī)構(gòu)等組成,是利用高壓水射流技術(shù)在煤礦開采中進(jìn)行鉆孔和割縫的設(shè)備,用來提高低滲透煤層的瓦斯抽放效率。液壓推進(jìn)機(jī)構(gòu)是高壓水射流割縫機(jī)進(jìn)行鉆孔與割縫的核心機(jī)構(gòu),其液壓系統(tǒng)的工作過程直接影響到瓦斯抽放的效率,所以,文章對(duì)高壓水射流割縫設(shè)備液壓推進(jìn)系統(tǒng)進(jìn)行研究。本文以高壓水射流割縫機(jī)液壓推進(jìn)系統(tǒng)的推進(jìn)夾緊機(jī)構(gòu)為主要研究對(duì)象進(jìn)行分析。首先,介紹了高壓水射流割縫機(jī)液壓推進(jìn)系統(tǒng)的工作原理,并詳細(xì)列出了推進(jìn)系統(tǒng)中的關(guān)鍵構(gòu)件夾緊機(jī)構(gòu)、推進(jìn)機(jī)構(gòu)及拉拔機(jī)構(gòu)。在此基礎(chǔ)上,利用Pro/E對(duì)高壓水射流割縫機(jī)的液壓推進(jìn)機(jī)構(gòu)與夾緊機(jī)構(gòu)進(jìn)行三維建模及裝配,包括夾緊器后蓋、夾緊器活塞、夾緊器夾緊塊、夾緊器前蓋與前蓋擋板等,通過軟件間接口導(dǎo)入到ADAMS中建立動(dòng)力學(xué)模型。之后,對(duì)高壓水射流割縫機(jī)液壓推進(jìn)系統(tǒng)中各個(gè)部件的參數(shù)進(jìn)行詳細(xì)分析,利用AMESim軟件完成高壓水射流割縫機(jī)液壓推進(jìn)系統(tǒng)的液壓模型。最終,完成ADAMS動(dòng)力學(xué)與AMESim的聯(lián)合仿真,對(duì)高壓水射流割縫機(jī)液壓推進(jìn)系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)合仿真分析。通過對(duì)仿真模型的推進(jìn)、回收兩個(gè)過程進(jìn)行仿真分析,得到夾緊機(jī)構(gòu)的夾緊、松開過程、推進(jìn)機(jī)構(gòu)的推進(jìn)、回收過程、拉拔機(jī)構(gòu)推進(jìn)過程的速度、流量、壓力曲線。由于夾緊機(jī)構(gòu)的特殊結(jié)構(gòu),在ADAMS中對(duì)夾緊塊進(jìn)行分析,得到其速度、加速度、力等變化曲線。最終對(duì)曲線出現(xiàn)的波動(dòng)進(jìn)行分析,并對(duì)夾緊塊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提出改進(jìn)意見,減少活塞對(duì)行程兩端缸蓋得沖擊。通過對(duì)高壓水射流割縫機(jī)液壓推進(jìn)系統(tǒng)的聯(lián)合仿真分析,為液壓系統(tǒng)的參數(shù)選擇及優(yōu)化設(shè)計(jì)提供參考,為其他的液壓系統(tǒng)的研究提供了研究方法,對(duì)減少液壓系統(tǒng)研究的時(shí)間與降低成本具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。
【關(guān)鍵詞】：割縫機(jī) 液壓系統(tǒng) 夾緊機(jī)構(gòu) 聯(lián)合仿真 動(dòng)態(tài)特性
【學(xué)位授予單位】：太原理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：TD42
【目錄】：

• 摘要3-5
• abstract5-11
• 第一章 緒論11-21
• 1.1 研究的背景和意義11-13
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究動(dòng)態(tài)13-19
• 1.2.1 高壓水射流設(shè)備13-14
• 1.2.2 工程機(jī)械液壓技術(shù)14-16
• 1.2.3 液壓系統(tǒng)計(jì)算機(jī)仿真研究現(xiàn)狀16-18
• 1.2.4 虛擬樣機(jī)聯(lián)合仿真技術(shù)18-19
• 1.3 主要研究?jī)?nèi)容19-20
• 1.4 本章小結(jié)20-21
• 第二章 高壓水射流割縫機(jī)液壓推進(jìn)系統(tǒng)的組成及工作原理21-29
• 2.1 液壓系統(tǒng)理論基礎(chǔ)21-25
• 2.1.1 液壓系統(tǒng)液體靜力學(xué)21-22
• 2.1.2 液壓系統(tǒng)液體動(dòng)力學(xué)22-24
• 2.1.3 管道中液流的特性24-25
• 2.2 液壓推進(jìn)系統(tǒng)25-26
• 2.2.1 液壓推進(jìn)系統(tǒng)組成25
• 2.2.2 液壓推進(jìn)與割縫過程25-26
• 2.3 夾緊機(jī)構(gòu)26-27
• 2.3.1 夾緊機(jī)構(gòu)組成26-27
• 2.3.2 夾緊機(jī)構(gòu)工作原理27
• 2.4 推進(jìn)機(jī)構(gòu)27
• 2.5 拉拔機(jī)構(gòu)27-28
• 2.6 本章小結(jié)28-29
• 第三章 推進(jìn)夾緊機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)建模29-39
• 3.1 引言29
• 3.2 三維模型的建立29-31
• 3.2.1Pro/Engineer軟件的介紹29
• 3.2.2 夾緊機(jī)構(gòu)的建模和裝配29-31
• 3.2.3 推進(jìn)機(jī)構(gòu)的建模與裝配31
• 3.3 三維模型向動(dòng)力學(xué)模型的傳遞31-32
• 3.4 動(dòng)力學(xué)模型的建立32-37
• 3.4.1ADAMS軟件的介紹32
• 3.4.2 推進(jìn)夾緊機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)模型的建立32-37
• 3.5 本章小結(jié)37-39
• 第四章 高壓水射流割縫機(jī)液壓推進(jìn)系統(tǒng)仿真模型的建立39-55
• 4.1 軟件介紹39
• 4.2 模型中元件參數(shù)設(shè)置39-45
• 4.2.1 液壓缸參數(shù)設(shè)置40-42
• 4.2.2 泵、電機(jī)及油箱有效容積參數(shù)設(shè)置42-43
• 4.2.3 液壓閥參數(shù)設(shè)置43-45
• 4.2.4 管路參數(shù)設(shè)置45
• 4.3 建立高壓水射流割縫機(jī)液壓推進(jìn)系統(tǒng)仿真模型45-46
• 4.4 建立高壓水射流割縫機(jī)液壓推進(jìn)系統(tǒng)聯(lián)合仿真模型46-53
• 4.4.1 聯(lián)合仿真介紹46-47
• 4.4.2 ADAMS中模型的操作設(shè)置47-52
• 4.4.3 AMESim中聯(lián)合仿真模型的建立52-53
• 4.5 本章小結(jié)53-55
• 第五章 高壓水射流割縫機(jī)液壓推進(jìn)系統(tǒng)的聯(lián)合仿真分析55-67
• 5.1 聯(lián)合仿真模型的調(diào)試55-56
• 5.1.1 仿真進(jìn)行時(shí)序設(shè)定55
• 5.1.2 負(fù)載的確定55-56
• 5.2 結(jié)果分析56-65
• 5.2.1AMESim中的結(jié)果分析57-63
• 5.2.2 ADAMS中的結(jié)果分析63-65
• 5.3 本章小結(jié)65-67
• 第六章 結(jié)論與展望67-69
• 6.1 結(jié)論67-68
• 6.2 展望68-69
• 參考文獻(xiàn)69-73
• 致謝73-75
• 攻讀碩士期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文75

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本文編號(hào)：1122464