本文關(guān)鍵詞：兼顧固定配車(chē)需要的露天礦車(chē)流規(guī)劃模型

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【摘要】：傳統(tǒng)生產(chǎn)組織采用固定配車(chē)模式,而優(yōu)化調(diào)度采用機(jī)動(dòng)配車(chē)模式,2者各有優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),以往研究沒(méi)有實(shí)現(xiàn)2者的有效兼容。為了在兼顧固定配車(chē)情況下實(shí)現(xiàn)優(yōu)化配車(chē),將傳統(tǒng)固定配車(chē)的概念進(jìn)一步擴(kuò)展,分為固定卡車(chē)、固定車(chē)型、固定卸點(diǎn)3種類(lèi)型。在此基礎(chǔ)上,提出了兼容固定卡車(chē)、固定型號(hào)、固定卸點(diǎn)、優(yōu)化機(jī)動(dòng)配車(chē)4種情況的通用車(chē)流規(guī)劃數(shù)學(xué)模型,討論了4種情況獨(dú)立應(yīng)用的差別。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,優(yōu)化配車(chē)效果最佳、固定車(chē)型較好、固定卡車(chē)效果較差、固定卸點(diǎn)最差,據(jù)此對(duì)模型用于礦山生產(chǎn)提出了具體建議。該模型實(shí)現(xiàn)了優(yōu)化機(jī)動(dòng)配車(chē)、固定卡車(chē)、固定型號(hào)、固定卸點(diǎn)既可同時(shí)進(jìn)行車(chē)流規(guī)劃,又可獨(dú)立進(jìn)行,具有較強(qiáng)的兼容性、擴(kuò)展性、通用性、實(shí)用性。
【作者單位】： 東北大學(xué)資源與土木工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 露天礦 車(chē)流規(guī)劃 固定配車(chē) 固定卡車(chē) 固定車(chē)型 固定卸點(diǎn) 優(yōu)化調(diào)度
【基金】：科技部十二五科技支撐資助項(xiàng)目(2015BAB15B01) 國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(71321001/01)
【分類(lèi)號(hào)】：TD824
【正文快照】： 國(guó)內(nèi)外露天礦以電鏟采裝、卡車(chē)運(yùn)輸?shù)拈g斷工藝和半連續(xù)工藝為主,鏟車(chē)匹配與組合是生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)組織、生產(chǎn)調(diào)度的重要工作內(nèi)容[1]。傳統(tǒng)生產(chǎn)組織以采裝設(shè)備為中心,采用固定配車(chē)方法,即:每臺(tái)卡車(chē)固定一個(gè)裝載點(diǎn),每個(gè)裝載點(diǎn)固定一個(gè)卸載點(diǎn);但一個(gè)裝載點(diǎn)可以配備多臺(tái)卡車(chē)、一個(gè)

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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9 趙夢(mèng)超;;露天礦卡車(chē)生產(chǎn)能力影響因素分析[J];露天采礦技術(shù);2014年11期

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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3 楊f，

本文編號(hào)：1113007