本文關(guān)鍵詞：模塊化零部件變型設(shè)計(jì)技術(shù)及其在工業(yè)汽輪機(jī)中的應(yīng)用

  更多相關(guān)文章： 變型設(shè)計(jì) 參數(shù)分析 事物特性表 建模

【摘要】：論文旨在對(duì)模塊化零部件變型技術(shù)進(jìn)行深入研究基礎(chǔ)之上,對(duì)基于事物特性表的產(chǎn)品變型設(shè)計(jì)理論、參數(shù)分析方法、變型主模型的建模、以及實(shí)現(xiàn)方法流程等進(jìn)行系統(tǒng)的研究。將變型設(shè)計(jì)過(guò)程分為三個(gè)階段：建模前期分析階段、變型主模型建模階段、變型設(shè)計(jì)的實(shí)現(xiàn)階段。闡述了模塊化零部件變型前期的參數(shù)分析過(guò)程和方法,提出一種實(shí)用的變型設(shè)計(jì)裝配主模型建模方法,并將其應(yīng)用于工業(yè)汽輪機(jī)的零部件變型中。 第一章闡述論文的研究背景及研究意義,介紹了該課題領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀,并指出了現(xiàn)有研究中存在的不足之處,最后提出論文的主要研究?jī)?nèi)容和結(jié)構(gòu)框架。 第二章指出了變型設(shè)計(jì)過(guò)程中的兩個(gè)關(guān)鍵技術(shù)：參數(shù)分析和變型主模型建模。重點(diǎn)研究了基于事物特性表的變型設(shè)計(jì)原理,對(duì)比分析了零件層事物特性表與部件/產(chǎn)品層事物特性表的區(qū)別、零件變型設(shè)計(jì)與部件/產(chǎn)品變型設(shè)計(jì)的區(qū)別、以及采用事物特性表技術(shù)進(jìn)行變型設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)。 第三章深入研究了變型主模型建模前期的參數(shù)分析方法,對(duì)各種變型形式下的零部件參數(shù)進(jìn)行了分類(lèi)；給出具有可操作性的參數(shù)分析過(guò)程,并對(duì)參數(shù)分析過(guò)程中用到的參數(shù)處理方法做了總結(jié)；提出了基于基準(zhǔn)特征的裝配模型建模方法,并以工業(yè)汽輪機(jī)中的汽缸為例,詳細(xì)介紹了汽缸下半部分的建模過(guò)程。 第四章為模塊化零部件變型設(shè)計(jì)技術(shù)在工業(yè)汽輪機(jī)中的應(yīng)用,闡述了汽輪機(jī)導(dǎo)葉持環(huán)、轉(zhuǎn)子和汽缸的系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方式。 第五章闡述了利用Pro/TOOLKIT工具包對(duì)Pro/ENGINEER進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)的步驟與關(guān)鍵技術(shù),介紹了系統(tǒng)的各個(gè)功能模塊,最后展示了系統(tǒng)的操作流程與界面。 第六章對(duì)本論文所作的研究工作和研究成果進(jìn)行總結(jié),指出論文和研究過(guò)程中存在的不足之處,并對(duì)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)做出展望。
【關(guān)鍵詞】：變型設(shè)計(jì) 參數(shù)分析 事物特性表 建模
【學(xué)位授予單位】：浙江大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類(lèi)號(hào)】：TK262;TH122
【目錄】：

• 致謝5-6
• 摘要6-7
• ABSTRACT7-11
• 1 緒論11-19
• 1.1 研究背景及研究意義11
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-15
• 1.2.1 變型設(shè)計(jì)技術(shù)研究現(xiàn)狀12-14
• 1.2.2 模塊化變型設(shè)計(jì)研究現(xiàn)狀14-15
• 1.3 現(xiàn)有研究存在的不足15-16
• 1.4 本文的研究?jī)?nèi)容及框架16-18
• 1.5 本章小結(jié)18-19
• 2 模塊化產(chǎn)品變型設(shè)計(jì)原理與關(guān)鍵技術(shù)19-33
• 2.1 模塊化變型層次結(jié)構(gòu)20-23
• 2.2 事物特性表技術(shù)及其優(yōu)勢(shì)分析23-27
• 2.2.1 特征層事物特性表24-25
• 2.2.2 零件層事物特性表25-26
• 2.2.3 部件層事物特性表26-27
• 2.3 基于事物特性表的變型設(shè)計(jì)原理與關(guān)鍵技術(shù)27-32
• 2.3.1 零件變型設(shè)計(jì)原理28-30
• 2.3.2 部件/產(chǎn)品變型設(shè)計(jì)原理30-32
• 2.3.3 零件變型設(shè)計(jì)與部件/產(chǎn)品變型設(shè)計(jì)的區(qū)別32
• 2.4 本章小結(jié)32-33
• 3 模塊化零部件變型設(shè)計(jì)主模型建模33-61
• 3.1 參數(shù)分析33-49
• 3.1.1 不同變型形式中的參數(shù)分類(lèi)34-41
• 3.1.2 參數(shù)分析方法41-43
• 3.1.3 汽缸參數(shù)分析實(shí)例應(yīng)用43-49
• 3.2 裝配模型的構(gòu)建49-59
• 3.2.1 約束分析49-53
• 3.2.2 裝配信息的表達(dá)53-55
• 3.2.3 建模55-57
• 3.2.4 汽缸建模實(shí)例應(yīng)用57-59
• 3.3 本章小結(jié)59-61
• 4 模塊化零部件變型技術(shù)在工業(yè)汽輪機(jī)中的應(yīng)用61-71
• 4.1 導(dǎo)葉持環(huán)的變型61-65
• 4.2 轉(zhuǎn)子的變型65-69
• 4.3 汽缸的變型69-70
• 4.4 本章小結(jié)70-71
• 5 系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與操作界面71-81
• 5.1 開(kāi)發(fā)工具和平臺(tái)71-73
• 5.2 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的功能及其架構(gòu)73-75
• 5.2.1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框架73-75
• 5.2.2 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的主要功能75
• 5.3 系統(tǒng)操作界面75-80
• 5.3.1 應(yīng)用程序接口75-76
• 5.3.2 零件變型模塊76-79
• 5.3.3 部件變型模塊79-80
• 5.4 本章小結(jié)80-81
• 6 總結(jié)與展望81-83
• 6.1 論文總結(jié)81-82
• 6.2 未來(lái)展望82-83
• 參考文獻(xiàn)83-87
• 作者攻讀碩士學(xué)位期間參加的科研項(xiàng)目87

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：980669