本文關(guān)鍵詞：基于ANSYS的齒輪運(yùn)動(dòng)副的有限元結(jié)構(gòu)分析

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【摘要】：文章以漸開線形成的原理、赫茲公式和接觸分析的有限元法為理論基礎(chǔ),利用PRO/E軟件建立一對(duì)嚙合的漸開線齒輪的精確模型,利用ANSYS的接觸分析功能來實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)的接觸,對(duì)齒輪接觸面上的接觸應(yīng)力進(jìn)行分析,比較有限元法和傳統(tǒng)赫茲公式分析齒輪接觸應(yīng)力的差異,最終提出齒輪結(jié)構(gòu)改良的建議。
【作者單位】： 成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司;
【關(guān)鍵詞】： ANSYS 齒輪 接觸分析 有限元 PRO/E
【分類號(hào)】：TH132.41
【正文快照】： 1課題背景輪齒變形的有限元分析于20世紀(jì)70年代已經(jīng)開始,但僅僅只是計(jì)算撓曲變形。直到20世紀(jì)90年代,接觸變形和接觸應(yīng)力的有限元分析才真正開始。過去,計(jì)算是基于試驗(yàn)的計(jì)算方法,計(jì)算方法是簡(jiǎn)化的、近似的,不夠精確,而且更不可靠;沒有使用有限元法研究輪齒接觸變形和應(yīng)力并說

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