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雙相不銹鋼在水泵上的應(yīng)用及加工工藝研究

發(fā)布時間:2017-10-04 00:11

  本文關(guān)鍵詞:雙相不銹鋼在水泵上的應(yīng)用及加工工藝研究


  更多相關(guān)文章: 超級雙相不銹鋼S32760 海水泵 過流部件 氬弧焊 腐蝕試驗 車削


【摘要】:雙相不銹鋼(The Duplex Stainless Steel, DSS)兼有鐵素體和奧氏體的特點,具有優(yōu)良的綜合力學性能和耐腐蝕性能,近年來越來越多的應(yīng)用于海水泵的制造。但是雙相不銹鋼水泵的制造過程中存在許多難點:在焊接熱循環(huán)作用下使得組織中雙相比例難以控制以及易析出第三相(σ相等),導致焊接接頭的力學性能和耐腐蝕性能下降;雙相不銹鋼較高的強度和硬度,加工冷硬化趨勢強以及水泵過流零部件的結(jié)構(gòu)特點等因素導致其切削加工難度大和工件易變形。超級雙相不銹鋼UNS S32760具有優(yōu)化的鐵素體-奧氏體兩相比例(50%α相,50%γ相),它增加了Mo的含量以及添加了少量的W和Cu,從而提高了耐局部腐蝕的能力。UNS S32760比一般奧氏體不銹鋼(304L,316L)具有更好的耐C1-和H2S應(yīng)力腐蝕性能以及耐孔腐蝕、縫隙腐蝕和晶間腐蝕性能。而且它的屈服強度約為奧氏體不銹鋼的兩倍,可以減小設(shè)備的結(jié)構(gòu)尺寸。我國超級雙相不銹鋼UNS S32760在設(shè)備上的應(yīng)用還非常少,其焊接技術(shù)和切削加工技術(shù)都還不夠成熟。 超級雙相不銹鋼UNS S32760主要應(yīng)用在海水泵的過流零部件上,本文主要研究了海水泵制造過程中焊接和車削兩個重要的工藝。過流部件直接與海水接觸,處于極強的腐蝕性環(huán)境中,對焊接質(zhì)量要求非常高。本文對超級雙相不銹鋼UNS S32760按分析確定的焊接工藝參數(shù)及措施采用氬弧焊施焊后,取試樣按照ASME標準進行了焊接工藝評定,經(jīng)過相關(guān)力學性能試驗和G48A耐點腐蝕試驗,結(jié)果顯示焊接接頭具有良好的力學性能和耐腐蝕性,滿足了項目的要求。 本文分析了超級雙相不銹鋼UNS S32760的切削性能特點,并根據(jù)現(xiàn)有的雙相不銹鋼和不銹鋼的切削理論知識,結(jié)合工廠的實際情況和水泵過流零部件的結(jié)構(gòu)特點,初步確定車削的機床、刀具及刀具幾何形狀、切削參數(shù)。對過流零部件在工廠實際加工過程中出現(xiàn)的問題進行分析,通過采取調(diào)整切削參數(shù)、裝夾方式、加工順序等措施,滿足了項目UNS S32760零件的車削加工要求,并最終總結(jié)出海水泵UNS S32760過流零部件比較合理的車削加工參數(shù)。
【關(guān)鍵詞】:超級雙相不銹鋼S32760 海水泵 過流部件 氬弧焊 腐蝕試驗 車削
【學位授予單位】:中南林業(yè)科技大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2014
【分類號】:TG142.71;TH38
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • ABSTRACT5-9
  • 第一章 緒論9-17
  • 1.1 課題來源9
  • 1.2 雙相不銹鋼在水泵上應(yīng)用的意義和目的9-11
  • 1.3 雙相不銹鋼在水泵上的應(yīng)用概況11-12
  • 1.3.1 國內(nèi)的應(yīng)用情況11-12
  • 1.3.2 國外的應(yīng)用情況12
  • 1.4 雙相不銹鋼加工工藝研究的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢12-13
  • 1.5 本課題研究的主要內(nèi)容13-17
  • 第二章 雙相不銹鋼的發(fā)展和性能特點17-35
  • 2.1 雙相不銹鋼的發(fā)展概況17-19
  • 2.1.1 雙相不銹鋼的國內(nèi)外發(fā)展歷程17-18
  • 2.1.2 雙相不銹鋼的分類18-19
  • 2.2 雙相不銹鋼的性能19-27
  • 2.2.1 雙相不銹鋼的耐蝕性能20-25
  • 2.2.2 雙相不銹鋼的力學性能25-27
  • 2.3 雙相不銹鋼的合金元素的作用及組織特征27-35
  • 2.3.1 合金元素的作用27-29
  • 2.3.2 合金元素影響兩相比例29-31
  • 2.3.3 組織特征31-35
  • 第三章 斜流泵過流部件的加工工藝及難點分析35-45
  • 3.1 斜流泵1300HLBS-28.8結(jié)構(gòu)圖35-36
  • 3.2 過流零部件的加工工藝路線確定36-37
  • 3.3 焊接工藝分析37-40
  • 3.3.1 筒體類過流零部件采用焊接的優(yōu)點37-38
  • 3.3.2 雙相不銹鋼與奧氏體不銹鋼焊接的區(qū)別38
  • 3.3.3 雙相不銹鋼的焊接難點分析38-40
  • 3.3.4 過流零部件焊接的難點和重點40
  • 3.4 車削工藝分析40-43
  • 3.4.1 雙相不銹鋼的切削性能40-41
  • 3.4.2 過流部件的車削加工難點分析41-43
  • 3.5 本章小結(jié)43-45
  • 第四章 超級雙相不銹鋼S32760焊接工藝研究45-59
  • 4.1 UNS S32760焊接性分析45-47
  • 4.2 超級雙相不銹鋼UNS S32760焊接工藝的評定47-55
  • 4.2.1 焊接方法確定47
  • 4.2.2 評定試驗材料選擇47-48
  • 4.2.3 試驗試樣焊接48-50
  • 4.2.4 焊接接頭的力學性能試驗50-52
  • 4.2.5 焊接接頭的耐點蝕試驗52-55
  • 4.2.6 焊接工藝評定記錄55
  • 4.3 本章小結(jié)55-59
  • 第五章 超級雙相不銹鋼UNS S32760的車削工藝研究59-69
  • 5.1 機床設(shè)備的選擇59
  • 5.2 刀具材料59-61
  • 5.2.1 刀桿材料的要求59
  • 5.2.2 刀具切削部分材料的確定59-61
  • 5.3 刀具的幾何形狀61-62
  • 5.4 切削用量的選擇62-63
  • 5.5 切削液的選取63
  • 5.6 過流零部件車削過程出現(xiàn)的問題分析和改進方案63-65
  • 5.6.1 過流零部件車削過程出現(xiàn)的問題及分析63-64
  • 5.6.2 問題的改進方案64-65
  • 5.7 超級雙相不銹鋼UNS S32760最終車削參數(shù)及分析65-67
  • 5.8 本章小結(jié)67-69
  • 第六章 全文結(jié)論69-71
  • 參考文獻71-79
  • 附錄A79-83
  • 附錄B83-87
  • 附錄C87-91
  • 致謝91

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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本文編號:967505

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