本文關(guān)鍵詞：改進(jìn)型共振解調(diào)器在軸承故障診斷中的應(yīng)用

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【摘要】：共振解調(diào)技術(shù)已經(jīng)在旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障診斷中得到廣泛應(yīng)用,傳統(tǒng)電壓型共振解調(diào)器模擬電路能夠?qū)崟r(shí)、準(zhǔn)確地提取低頻共振帶里的故障特征頻率。受電壓型運(yùn)算放大器轉(zhuǎn)換速度較低和二極管的非線性特性這兩個(gè)方面的制約,通過傳統(tǒng)電壓型共振解調(diào)器的高頻信號(hào)和微弱信號(hào)發(fā)生失真現(xiàn)象,從而造成高頻噪聲背景下的軸承早期故障被誤診或者漏診。因此,提出了一種改進(jìn)型共振解調(diào)器模擬電路,通過采用第2代電流傳輸器(CCII+)以及AB類偏置電壓補(bǔ)償,改善了傳統(tǒng)電壓型共振解調(diào)器中包絡(luò)檢波器的性能,使該設(shè)計(jì)方法在處理高頻故障信號(hào)和微弱故障信號(hào)的精度均有較大提升。隨后,將該電路應(yīng)用于跑合試驗(yàn)臺(tái),對(duì)滾動(dòng)軸承典型故障進(jìn)行了在線診斷。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明該改進(jìn)電路不僅拓寬了信號(hào)頻率適用范圍,而且保證了對(duì)滾動(dòng)軸承早期微弱故障的準(zhǔn)確提取。
【作者單位】： 石家莊鐵道大學(xué)電氣與電子工程學(xué)院;中國(guó)中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 改進(jìn)型共振解調(diào)器 第代電流傳輸器(CCII+) 高頻信號(hào) 早期故障 滾動(dòng)軸承故障診斷
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(U1534204,11372199) 河北省自然科學(xué)基金(A2014210142)資助項(xiàng)目
【分類號(hào)】：TH133.33
【正文快照】： 1引言當(dāng)前,旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障診斷的眾多方法可以劃分為軟件算法研究和硬件電路研究?jī)深怺1]。常用的算法包括STFT變換、Winger-Ville分布、盲源分離技術(shù)、小波變換和Hilbert-Huang變換[2-7]等,然而這些方法都存在著自身的缺陷。雖然各種算法的改進(jìn)措施層出不窮,但是由于算法通常復(fù)

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本文編號(hào)：964692