本文關(guān)鍵詞：海工用單軌吊梁支撐設(shè)計(jì)及強(qiáng)度校核

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【摘要】：海工用單軌吊梁以往的經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)會(huì)造成設(shè)計(jì)冗余不足,因此,選擇常用的3t及以下的單軌吊梁為研究對(duì)象,通過(guò)力學(xué)原理及模型簡(jiǎn)化進(jìn)行實(shí)際受力和強(qiáng)度校核,給出單軌吊梁的設(shè)計(jì)參考數(shù)值,進(jìn)而優(yōu)化其設(shè)計(jì)。
【作者單位】： 煙臺(tái)中集來(lái)福士海洋工程有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 單軌吊梁 支撐布置 支撐連接
【分類號(hào)】：TH21
【正文快照】： 0引言以往的單軌吊梁設(shè)計(jì)中,工程師對(duì)于吊梁的選取及其支撐的布置沒(méi)有清晰的概念,都只是憑借經(jīng)驗(yàn)來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì),沒(méi)有詳細(xì)準(zhǔn)確的計(jì)算數(shù)據(jù)作為設(shè)計(jì)支撐,往往造成設(shè)計(jì)的過(guò)度冗余或不足,浪費(fèi)了大量的人力工時(shí)及材料。而3t及以下單軌吊梁的應(yīng)用在海工裝備中的數(shù)量較多,所以亟需梳理和，

本文編號(hào)：963791