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裝載機(jī)遙控系統(tǒng)的建模與仿真

發(fā)布時(shí)間:2017-10-02 19:01

  本文關(guān)鍵詞:裝載機(jī)遙控系統(tǒng)的建模與仿真


  更多相關(guān)文章: 裝載機(jī) AMESim 遙控系統(tǒng) 機(jī)電液耦合 信號(hào)


【摘要】:為解決裝載機(jī)無(wú)法在易燃、易爆、有毒、有輻射等危險(xiǎn)場(chǎng)合下工作,及駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度大等難題,采用AMEsim軟件分析的方法設(shè)計(jì)了一種裝載機(jī)遙控的方式和系統(tǒng),利用AMEsim建立了系統(tǒng)的機(jī)電液耦合模型,通過(guò)使用AMEsim中的信號(hào)模塊參數(shù)設(shè)置來(lái)模擬遙控信號(hào)輸入,然后對(duì)裝載機(jī)的遙控系統(tǒng)進(jìn)行了仿真.結(jié)果表明:仿真結(jié)果與提前設(shè)置的參數(shù)信號(hào)所對(duì)應(yīng)的狀態(tài)相符,證明了這種新型的裝載機(jī)設(shè)計(jì)方案的可行性.
【作者單位】: 遼寧工程技術(shù)大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】裝載機(jī) AMESim 遙控系統(tǒng) 機(jī)電液耦合 信號(hào)
【基金】:遼寧省教育廳科學(xué)技術(shù)研究(創(chuàng)新團(tuán)隊(duì))項(xiàng)目(LT2010045)
【分類(lèi)號(hào)】:TH243
【正文快照】: 0引言近幾年,隨著通信技術(shù)的發(fā)展及工業(yè)無(wú)線(xiàn)技術(shù)的普遍應(yīng)用,一種通過(guò)無(wú)線(xiàn)遙控來(lái)控制工程機(jī)械的技術(shù)正在日漸興起.工程機(jī)械大都具有工作環(huán)境危險(xiǎn),駕駛?cè)藛T工作強(qiáng)度大等缺點(diǎn).以輪式裝載機(jī)為例,在作業(yè)時(shí)操作人員需要大幅度轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)來(lái)完成作業(yè),對(duì)操作人員的體力消耗極大.同時(shí),在

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前6條

1 安明;;天車(chē)遙控系統(tǒng)[J];浙江冶金;2001年04期

2 陳大偉;;帶超載限制功能的起重機(jī)遙控系統(tǒng)[J];數(shù)字技術(shù)與應(yīng)用;2014年06期

3 田綠竹;王子文;王鑫閣;;提高起重機(jī)遙控系統(tǒng)可靠性的控制電路接口改進(jìn)設(shè)計(jì)[J];煤礦機(jī)械;2009年11期

4 萬(wàn)信群;;地下裝載機(jī)視頻遙控系統(tǒng)簡(jiǎn)介[J];有色設(shè)備;2012年06期

5 王廣懷,李松晶,曹禎,路同竣;裝載機(jī)二次調(diào)節(jié)液壓遙控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)[J];機(jī)床與液壓;2001年01期

6 ;[J];;年期

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本文編號(hào):961266

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