計入浮環(huán)傳熱的增壓器浮環(huán)軸承潤滑分析
本文關(guān)鍵詞:計入浮環(huán)傳熱的增壓器浮環(huán)軸承潤滑分析
更多相關(guān)文章: 浮環(huán)軸承 溫升 傳熱 環(huán)速比 潤滑
【摘要】:以增壓器浮環(huán)軸承為研究對象,基于浮環(huán)平衡模型、流體潤滑模型和熱量分配模型,計算不同工況下內(nèi)層油膜與外層油膜之間傳遞的熱量,并以此作為潤滑分析的條件之一,提出了沒有熱量傳遞時外膜偏心率的識別方法,并對浮環(huán)軸承潤滑性能進行研究,主要分析討論浮環(huán)傳熱在不同外膜偏心率和不同轉(zhuǎn)速下對浮環(huán)軸承潤滑性能的影響.結(jié)果表明,不同外膜偏心率下,浮環(huán)傳熱的情況有較大差異;存在某一外膜偏心率,內(nèi)膜-浮環(huán)-外膜間沒有熱量傳遞;轉(zhuǎn)速越高,浮環(huán)傳熱量越多;浮環(huán)傳熱對環(huán)速比的影響較大;計入浮環(huán)傳熱后,浮環(huán)軸承內(nèi)外膜溫升、內(nèi)外膜摩擦功耗、外膜端泄流量有較明顯變化.
【作者單位】: 同濟大學汽車學院;
【關(guān)鍵詞】: 浮環(huán)軸承 溫升 傳熱 環(huán)速比 潤滑
【基金】:國家自然科學基金(51166002)
【分類號】:TH133.3
【正文快照】: 浮環(huán)軸承是渦輪增壓器的重要零件,直接影響增壓器的工作可靠性和耐久性.Orcutt等[1]和Mokhtar[2]較早開展了浮環(huán)軸承潤滑的獨立研究;Trippett等[3]通過試驗發(fā)現(xiàn)了環(huán)速比隨轉(zhuǎn)速上升而下降;Koeneke等[4]考慮了高轉(zhuǎn)速下油膜破裂對力矩的影響;Hatakennaka等[5]考慮了慣性力對浮環(huán)
【相似文獻】
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,本文編號:958337
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