本文關(guān)鍵詞：含污染顆粒液壓滑閥不同間隙的流場與泄漏研究

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【摘要】：針對某型裝甲車輛綜合傳動定壓滑閥在污染環(huán)境下的配合間隙泄漏問題,建立液壓滑閥的二維幾何模型,利用Fluent對液壓油中含不同體積分數(shù)的污染顆粒時,不同配合間隙下液壓滑閥的流場進行數(shù)值仿真,獲得其流場特性與泄漏量變化規(guī)律。結(jié)果表明:流體流入閥腔時,流速增大、壓強變小,并在節(jié)流口處產(chǎn)生射流現(xiàn)像,顆粒體積分數(shù)在閥口流束與漩渦邊緣處較高,在漩渦中心區(qū)域較低,且在間隙中心區(qū)域較靠近壁面處高;含污染顆粒液壓油的泄漏量較不含污染顆粒液壓油的泄漏量減少,同一間隙下泄漏量與顆粒體積分數(shù)成線性關(guān)系,顆粒體積分數(shù)增大泄漏量減小;泄漏量隨顆粒體積分數(shù)增大而減小的速率與間隙的三次方成正比關(guān)系。
【作者單位】： 北京理工大學車輛傳動國家重點實驗室;北京北方車輛集團有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 滑閥 污染顆粒 流場 間隙泄漏量
【基金】：國防科工局十二五傳動專項基金項目(VTDP-3503)
【分類號】：TH137.52
【正文快照】： )j縥縥縥縥縥縥縥，

本文編號：946543