發(fā)布時間：2017-09-29 12:15

  本文關(guān)鍵詞：DL公司石油套管車間設(shè)施規(guī)劃及仿真研究

  更多相關(guān)文章： 生產(chǎn)物流 設(shè)施布置 仿真建模 優(yōu)化

【摘要】：生產(chǎn)物流系統(tǒng)的設(shè)施布置在很大程度上影響了系統(tǒng)作用的發(fā)揮，設(shè)施布置對生產(chǎn)物流系統(tǒng)的正常發(fā)揮起到了關(guān)鍵性作用。系統(tǒng)布置設(shè)計（SLP）的作用是通過對企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)及物流量的分析，在物流關(guān)系和作業(yè)單位相關(guān)圖的基礎(chǔ)上，對設(shè)施布置進行研究，是一種得出理想布局的好的方法，，在生產(chǎn)系統(tǒng)規(guī)劃過程中起到了非常重要的作用。這種方法不僅能降低企業(yè)因盲目改變布局而帶來的不必要損失，而且還能提高整個生產(chǎn)系統(tǒng)的運作效率、經(jīng)濟效益，從而提高了企業(yè)的競爭力。 運用設(shè)施布置及應(yīng)用仿真技術(shù)的模擬改進方案，對企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)的規(guī)劃具有重大的意義。為避免企業(yè)現(xiàn)有設(shè)施布局的改變所帶來的各種風(fēng)險，本文應(yīng)用仿真技術(shù)來模擬設(shè)施規(guī)劃布局，從而達到對現(xiàn)有的設(shè)施布局優(yōu)化、改善的目的。 本文以DL鋼管企業(yè)石油套管車間的生產(chǎn)物流系統(tǒng)為研究對象，首先通過現(xiàn)場實際調(diào)研，了解石油套管車間的工藝流程、車間物流概況、車間布局情況，根據(jù)實地考察收集相關(guān)物流系統(tǒng)資料，對車間布局現(xiàn)狀進行充分分析，提出影響車間生產(chǎn)物流順暢的原因。然后根據(jù)車間的實際布局和生產(chǎn)物流狀況，對車間進行基于SLP的設(shè)施規(guī)劃分析，通過對物流綜合結(jié)果及作業(yè)單位位置相關(guān)圖分析，以及相關(guān)附加因素的分析研究，繪制出兩個改善布局方案圖。分別運用綜合評價法和費用評價法對兩個方案進行評價、對比，綜合評價結(jié)果表明，方案一（74.8分）明顯優(yōu)于方案二（54.9分）；費用評價結(jié)果顯示，方案一（搬運量：1332）明顯低于方案二（搬運量：1534.4）；綜合兩種評價，確定方案一為最優(yōu)方案。 最后對車間布局進行進一步優(yōu)化及模擬，運用Flexsim仿真軟件在方案一車間布局基礎(chǔ)上對車間各主要生產(chǎn)線建模仿真，找到車間實際運行過程中生產(chǎn)物流瓶頸所在，避免了重新設(shè)施布局帶來的不必要的成本浪費，完善生產(chǎn)過程，提高生產(chǎn)效率，進而達到提高企業(yè)產(chǎn)量的目的。
【關(guān)鍵詞】：生產(chǎn)物流 設(shè)施布置 仿真建模 優(yōu)化
【學(xué)位授予單位】：南昌大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：TE931.2;TH181
【目錄】：

• 摘要3-4
• ABSTRACT4-8
• 第1章 緒論8-13
• 1.1 本文研究背景8-11
• 1.2 本文研究目標(biāo)11-12
• 1.3 本文行文結(jié)構(gòu)12-13
• 第2章 石油套管車間概況13-27
• 2.1 DL 公司簡介13-14
• 2.2 石油套管車間工藝流程簡介14-20
• 2.2.1 熱處理工藝流程14-17
• 2.2.2 螺紋加工線工藝流程17-20
• 2.3 生產(chǎn)線工藝設(shè)備表20-22
• 2.4 車間布局現(xiàn)狀22-23
• 2.5 車間生產(chǎn)線物流簡介23-25
• 2.5.1 熱處理生產(chǎn)線物流23
• 2.5.2 螺紋加工生產(chǎn)線物流23-25
• 2.5.3 入庫與出庫生產(chǎn)物流25
• 2.6 石油套管車間布局及物流問題分析25
• 2.7 本章小結(jié)25-27
• 第3章 車間設(shè)施規(guī)劃分析及改進27-47
• 3.1 石油套管車間工藝過程27-29
• 3.2 基于 SLP 方法的車間設(shè)施布置分析29-40
• 3.2.1 作業(yè)單位物流相互關(guān)系分析30-31
• 3.2.2 作業(yè)非物流相互關(guān)系分析31-33
• 3.2.3 作業(yè)綜合相互關(guān)系分析33-37
• 3.2.4 作業(yè)單位位置相關(guān)圖分析37-39
• 3.2.5 作業(yè)單位面積相關(guān)圖分析39-40
• 3.3 車間布置的改進設(shè)計與評價40-46
• 3.3.1 車間布置的改進設(shè)計40-42
• 3.3.2 方案的評價42-46
• 3.4 本章小結(jié)46-47
• 第4章 石油套管車間生產(chǎn)物流系統(tǒng)的仿真優(yōu)化47-70
• 4.1 熱處理線仿真分析47-57
• 4.1.1 熱處理線加工工序時間表47-49
• 4.1.2 熱處理線淬火+回火工藝系統(tǒng)建模仿真及改善49-53
• 4.1.3 熱處理線正火工藝系統(tǒng)建模仿真及改善53-57
• 4.2 螺紋加工線仿真分析57-69
• 4.2.1 螺紋加工線加工工序時間表57-58
• 4.2.2 螺紋加工線管端探傷→車絲 2 工藝系統(tǒng)建模仿真及改善58-63
• 4.2.3 螺紋加工線工藝系統(tǒng)建模仿真及改善63-69
• 4.3 本章小結(jié)69-70
• 第5章 全文總結(jié)與今后工作展望70-72
• 5.1 本文主要內(nèi)容回顧70-71
• 5.2 本文不足與今后工作展望71-72
• 致謝72-73
• 參考文獻73-75

【參考文獻】

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本文編號：941952