本文關鍵詞：高速電主軸熱形成機理與影響因素分析

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【摘要】：為了研究高速電主軸的熱形成機理,分別從運動學和電磁學兩個角度,對主軸的軸承熱和電磁熱進行分析,同時考慮潤滑和冷卻條件對主軸整體熱的影響,得出軸承滾動體在高速下所產(chǎn)生的離心力及陀螺力矩等慣性載荷,是造成滾動體與軸承內(nèi)外溝道產(chǎn)生相對滑動,進而產(chǎn)生大量摩擦熱的原因;而軸承的潤滑油量需要滿足點接觸下彈流潤滑的最小油膜厚度條件,供氣壓力需要滿足對流換熱條件,且潤滑油量對軸承熱的影響要大于供氣壓力對軸承熱的影響;主軸轉(zhuǎn)速對電磁熱銅耗部分的影響不明顯,但對鐵耗的影響最大;在建立主軸整體熱網(wǎng)絡模型的基礎上,通過實驗檢測120MD60Y6型高速電主軸關鍵節(jié)點的溫升數(shù)據(jù),并結合理論分析,得出潤滑、冷卻流體帶走了主軸大量的熱,在主軸殼體上不存在局部熱量聚集點的結論。
【作者單位】： 湖南科技大學機電工程學院;湖南科技大學難加工材料高效精密加工湖南省重點實驗室;
【關鍵詞】： 高速電主軸 軸承 摩擦熱 電磁熱 溫升
【基金】：湖南省教育廳基金資助項目:高速電主軸的電磁解耦方法與轉(zhuǎn)子-刀具系統(tǒng)輸出動力學行為之間的關系研究(編號:12B042);面向微操作的顯微視覺系統(tǒng)自動調(diào)節(jié)與控制方法研究(編號:15A063)
【分類號】：TH133
【正文快照】： 0引言高速電主軸的熱問題涉及到力學、運動學、電磁學、摩擦學、傳熱學等多學科知識,是一個機、電、磁、熱、力與運動相互耦合的動態(tài)過程,同時也是引起高速電主軸熱變形、熱振動及動剛度變化的關鍵因素。因此,圍繞高速電主軸的熱問題,各國學者從多方面展開了深入研究。如B.Bos

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