發(fā)布時(shí)間：2017-09-21 00:45

  本文關(guān)鍵詞：離心壓氣機(jī)氣動(dòng)噪聲數(shù)值預(yù)測

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【摘要】：以CFD軟件為平臺(tái),計(jì)算得到不同工況下離心壓氣機(jī)定常流動(dòng)特性曲線,驗(yàn)證模型正確性。將定常計(jì)算結(jié)果作為初場,對(duì)不同工況下壓氣機(jī)非定常流場進(jìn)行數(shù)值模擬,獲取流場內(nèi)部聲源強(qiáng)度信息�；陂g接邊界元法,將離心葉輪簡化為旋轉(zhuǎn)偶極子,計(jì)算離心葉輪輻射聲場。結(jié)果表明:離心葉輪為壓氣機(jī)主要噪聲源,由動(dòng)靜子相互干涉作用產(chǎn)生的離散噪聲為主要噪聲類型。
【作者單位】： 湖北汽車工業(yè)學(xué)院汽車工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 離心葉輪 非定常流動(dòng) 離散噪聲 間接邊界元
【分類號(hào)】：TH45
【正文快照】： 渦輪增壓器作為增壓裝置被廣泛應(yīng)用于各種船用柴油機(jī)。為了最大限度提高柴油機(jī)的動(dòng)力性能,滿足現(xiàn)代船舶大型化、高速化發(fā)展趨勢,渦輪增壓器正向高增壓、高轉(zhuǎn)速、高效率以及更寬廣的運(yùn)行范圍方向發(fā)展。隨著船舶噪聲控制標(biāo)準(zhǔn)的提高,渦輪增壓器氣動(dòng)噪聲問題逐漸成為研究重點(diǎn)。離

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本文編號(hào)：891407