本文關(guān)鍵詞：橋（門）式起重機監(jiān)檢管理系統(tǒng)設(shè)計開發(fā)

  更多相關(guān)文章： 橋（門）式起重機 定期檢驗 管理系統(tǒng) 疲勞壽命 Borland C++Builder

【摘要】：我國明文規(guī)定起重機為一種特種設(shè)備，且每個季度都需進行至少一次安全檢驗。在國內(nèi)的起重機安全監(jiān)檢工作中，經(jīng)緯儀、全站儀等精密測量儀器在某種程度上提高了起重機監(jiān)檢工作水平，但專用于建筑測繪的全站儀等儀器不屬于起重機監(jiān)檢專用設(shè)備，并未能使監(jiān)檢人員擺脫效率低下的筆頭記錄等原始工作方式。當前的特種設(shè)備監(jiān)檢工作手續(xù)較多、流程繁瑣，檢驗工作過程留下的紙質(zhì)文件很多、出結(jié)果時間長，，提高監(jiān)檢管理的自動化水平已勢在必行。因此，開發(fā)一款專用于起重機現(xiàn)場檢測的監(jiān)檢管理系統(tǒng)具有一定的工程意義和社會價值。 本文主要以一款自主研發(fā)的起重機專用激光檢測儀為研究對象，針對其數(shù)據(jù)接收、分析、保存以及報告等過程開發(fā)了一套起重機監(jiān)檢管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了起重機現(xiàn)場檢測的自動化處理，提高了起重機檢驗的自動化管理水平和數(shù)據(jù)處理能力。 論文以Borland C++Builder作為監(jiān)檢管理系統(tǒng)的軟件開發(fā)平臺，重點開發(fā)了橋（門）式起重機定期檢驗和橋（門）式起重機部件壽命分析兩大模塊。定期檢驗?zāi)K主要針對定期檢驗時產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進行分析、分類管理并形成報告。具體實施中將定期檢驗?zāi)K按功能分解為通信模塊、數(shù)據(jù)分析模塊、數(shù)據(jù)庫管理模塊和用戶界面模塊四大部分。軟件開發(fā)采用模塊化和面向?qū)ο蟮脑O(shè)計方式進行，經(jīng)編程調(diào)試，各模塊已基本實現(xiàn)各自功能，較好地完成了數(shù)據(jù)的自動化處理過程。 壽命分析模塊的主要目的在于更好地及時反映起重機各部件的使用狀況，以便及時更換零部件。論文針對一小型電動葫蘆門式起重機模型，分析了主梁結(jié)構(gòu)性能，編制了主梁疲勞載荷譜的算法，通過主梁S—N曲線的數(shù)值擬合并結(jié)合Miner線性損傷理論設(shè)計了疲勞計算算法，最后借助Matlab和C++Builder的接口編程方法完成了相關(guān)界面的設(shè)計工作。 本文所開發(fā)的起重機監(jiān)檢管理系統(tǒng)經(jīng)過工程現(xiàn)場檢驗，證明各功能模塊性能完好，說明算法是合理的。研究成果擴展了起重機專用激光檢測儀的檢測功能，提升了產(chǎn)品的自動化管理水平，達到了更安全、高效、自動化的檢驗?zāi)康�。但軟件系統(tǒng)在壽命分析模塊中，針對主梁的疲勞研究尚不成熟，實測中也發(fā)現(xiàn)一些不足，有待進一步完善。
【關(guān)鍵詞】：橋（門）式起重機 定期檢驗 管理系統(tǒng) 疲勞壽命 Borland C++Builder
【學位授予單位】：杭州電子科技大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2013
【分類號】：TP311.52;TH213
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-10
• 1 緒論10-17
• 1.1 課題研究背景10-11
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-14
• 1.2.1 國內(nèi)外橋門式起重機安全管理現(xiàn)狀綜述11-12
• 1.2.2 辦公自動化在起重機監(jiān)檢工作的研究現(xiàn)狀12-13
• 1.2.3 橋（門）式起重機主梁疲勞壽命的研究現(xiàn)狀13-14
• 1.3 課題研究意義14-16
• 1.4 本文主要研究內(nèi)容16-17
• 2 起重機檢驗規(guī)范及相關(guān)理論基礎(chǔ)17-34
• 2.1 橋（門）式起重機簡介17-18
• 2.2 起重機械監(jiān)督檢驗規(guī)程18-21
• 2.2.1 監(jiān)檢內(nèi)容18-19
• 2.2.2 監(jiān)檢方式19
• 2.2.3 監(jiān)檢流程19-21
• 2.3 起重機專用激光檢測儀功能分析21-25
• 2.4 橋（門）式起重機主梁疲勞分析理論基礎(chǔ)25-31
• 2.4.1 疲勞累積損傷理論25-28
• 2.4.2 基于應(yīng)力的疲勞分析28-29
• 2.4.3 基于應(yīng)變的疲勞分析29-31
• 2.5 疲勞載荷譜的計數(shù)原理31-33
• 2.6 本章小結(jié)33-34
• 3 橋(門)式起重機監(jiān)檢管理系統(tǒng)總體設(shè)計34-40
• 3.1 主要實現(xiàn)目標34
• 3.2 系統(tǒng)總體設(shè)計34-35
• 3.3 軟件方案設(shè)計35-39
• 3.3.1 軟件開發(fā)平臺分析35-37
• 3.3.2. 軟件總體結(jié)構(gòu)設(shè)計37-39
• 3.4 本章小結(jié)39-40
• 4 橋(門)式起重機監(jiān)檢管理系統(tǒng)軟件設(shè)計40-66
• 4.1 起重機專用激光檢測儀功能模塊在軟件系統(tǒng)中的運用40
• 4.2 橋（門）式起重機定期檢驗?zāi)K設(shè)計40-55
• 4.2.1 通信模塊41-44
• 4.2.2 數(shù)據(jù)分析模塊44-45
• 4.2.3 數(shù)據(jù)庫模塊45-48
• 4.2.4 用戶界面設(shè)計48-55
• 4.3 橋（門）式起重機部件壽命分析模塊設(shè)計55-65
• 4.3.1 疲勞載荷譜編制56-59
• 4.3.2 疲勞損傷法則在主梁疲勞壽命分析中的應(yīng)用59-63
• 4.3.3 用戶界面設(shè)計63-65
• 4.4 本章小結(jié)65-66
• 5 軟件調(diào)試及工程應(yīng)用試驗66-75
• 5.1 系統(tǒng)軟件的現(xiàn)場試驗66-74
• 5.1.1 試驗臺靜剛度檢測67-69
• 5.1.2 試驗臺上拱度檢測69
• 5.1.3 調(diào)試界面實測69-74
• 5.2 本章小結(jié)74-75
• 6 總結(jié)與展望75-77
• 6.1 總結(jié)75
• 6.2 展望75-77
• 參考文獻77-80
• 致謝80-81
• 附錄81-90
• 附錄 1 軟件系統(tǒng)程序片段81-90
• 附錄 2 作者在讀期間發(fā)表的學術(shù)論文及參加的科研項目90

【參考文獻】

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本文編號：845673